山东拟“十四五”期间 

　　实现海上风电“零突破”

　　本报讯 6月7日，山东省能源局发布《关于促进全省可再生能源高质量发展的意见（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）提出加快开发建设海上风电基地，2021年建成投运两个海上风电试点项目，实现山东省海上风电“零突破”；“十四五”期间，山东省海上风电争取启动1000万千瓦。

　　《征求意见稿》指出，充分利用鲁北盐碱滩涂地和鲁西南采煤沉陷地，因地制宜发展光伏发电、风电等可再生能源，建设（风）光储一体化基地；开拓外电入鲁通道配套可再生能源送电基地；到2025年，建成省外来电可再生能源配套电源基地装机规模力争达到1000万千瓦，已建成通道可再生能源送电比例原则上不低于30%，新建通道不低于50%；统筹可再生能源和乡村振兴融合发展，开展整县（市、区）分布式光伏规模化开发试点，形成易复制、可推广的山东经验，提升绿色示范村镇建设标准。

　　《征求意见稿》还指出，规范开发市场秩序，进一步优化可再生能源发展环境，地方不得向可再生能源投资企业收取任何形式的资源出让费等费用，不得将应由地方政府承担投资责任的社会公益事业相关投资，转嫁给可再生能源投资企业或向其分摊费用。

　　（姚美娇）

　　国内最大万吨风电

　　海缆敷设船正式交付

　　本报讯 6月7日，德京集团股份有限公司万吨海缆敷设船“德京106”交接仪式在江苏南通举行。长乐外海海上风电场C区项目是国内装机规模最大、离岸距离最远、水深最深的海上风电项目，施工技术难度很高。

　　中电建华东勘测设计研究院副总工程师赵生校表示，“德京106”的交接不仅为2021年海上风电建设项目敷设大直径、大长度的海缆增添了“海中蛟龙”，也为长远的海上风电开发建设提供了更多、更好的方案选择。

　　“德京106”布缆船长106米、宽33米，型深6.5米，吃水量4.7米，载重量10970吨，其中载缆量8000吨，配有直径30.5米动力旋转储缆池一座，是目前国内载缆量最大的布缆船。

　　（闽电汇）

　　世界最高海拔

　　风电机组完成吊装

　　本报讯 6月6日，西藏措美县哲古分散式风电项目机组完成吊装。东方风电为该项目研制了2.X-131型永磁直驱风电机组，机位海拔高度5060米，机组轮毂中心海拔高度5150米，是当今世界安装海拔高度最高的风电机组，标志着东方风电具备超高海拔风电机组自主研发、制造、安装能力，实现了挑战5000米以上超高海拔风电“无人区”的历史性跨越。

　　东方风电2.X-131型风电机组具有完全自主知识产权，单机容量2.0-2.5MW可调，叶轮直径131米，适用于5500米及以下超高海拔区域，采用“直驱永磁+全功率变流”技术路线，机组疲劳载荷小、可靠性高、发电效率高、电网适应性强、上网净电量高、维护成本低。

　　为应对超高海拔区域空气压力和空气密度下降、日温差大、空气绝对湿度相应减少、高雷暴等问题，东方风电2.X-131机组应用多项创新性技术，采用自主研发的“风能智选”数字化平台、东方智能运维系统、一体化运输吊装技术等，全面降低专项度电成本，进一步提升超高海拔机组的发电量。

　　（姚美娇）

　　格林美拟投资18亿元

　　建锂电池原料回收项目

　　本报讯 6月7日，格林美公告称，子公司格林美（江苏）与泰兴经济开发区管理委员会签署投资协议，拟投资18亿元建设锂电池原料回收项目。按计划，此项目将于6月开工建设，预计2022年6月前建成3万吨锂电池用多元前驱体项目，2023年12月建成所有项目。

　　6月6日，格林美（无锡）投资的新能源高值化循环利用项目正式开工，项目将快速推进无锡建成年回收处理10万套动力电池和10万辆新能源汽车基地，并依托在泰兴的化学基地，有效构建长江三角洲地区“动力电池回收—新能源汽车回收—动力电池梯级利用—汽车零部件梯级利用—新能源材料再制造”的低碳产业模式，夯实国际“电池回收—前驱体材料再造—材料再造”的循环产业链。

　　（姚美娇）