本报讯  近日，全国规模最大、聚合调控能力最大的（GEF6）（全球环境基金“中国新能源汽车与可再生能源综合应用商业化推广示范项目”）V2G商业运营示范项目——保定长城工业园区车网互动示范试点项目投运。

　　V2G是Vehicle-to-grid的缩写，即车网互动。在V2G模式下，电动汽车就像移动充电宝一样，可以根据电网需求调整充电时间和充电功率，在车辆停驶时根据电网需求通过V2G终端放电。随着电动汽车规模增长及动力电池技术提升，电动汽车附带的能源装置属性将越来越凸显，即作为一个分布式储能装置，在日常充电外，还能对电网反向放电，动力电池就像海绵一样。

　　目前，长城工业园已建成全国最大的V2G充放电站，布局50个V2G充放电桩。同时，所有长城欧拉好猫电动汽车都已搭载V2G功能，并提供额外的V2G循环次数这一关键质保条件，车辆可通过e充电APP参与能源电力系统交易。

　　据了解，国网电动、长城股份、中国汽车工程学会三方携手推进示范项目的商业运营验证，开展了为期3个月的V2G工业园区商业运营活动，通过设置放电打卡达标奖励及高、中、低三档运营补贴价格等模式，使得活动期间车主每月收益高达两千元，试点项目初步运营成效显著。随后，三方将联合分析V2G放电价格对车主放电意愿的影响，对动力电池参与V2G循环寿命等专项课题开展合作研究，为争取放电政策出台提供支撑。

　　截至目前，国网电动汽车服务有限公司已在浙江、上海、江苏、河北等15个省（市）建设了42个V2G车网互动项目，布局了612个V2G终端，共有近4000辆电动汽车参与过车网互动，开展了台区重过载治理、低电压调节及提升配网台区分布式清洁能源接入和消纳能力，有效发挥了电动汽车移动储能特性的潜在价值。

　　下一步，国网电动汽车服务有限公司将结合已建的试点项目，开展V2G车桩与配网融合验证，在容量备用、配网检修、需求响应等方面推进V2G技术应用，服务可再生能源发展和能源清洁低碳转型，研究、培育多赢格局的电动汽车充放电服务商业生态。

　　（闫雪鹰）