欧洲输氢管道 

　　20年内可达4万公里

　　本报讯  据路透社报道，日前，欧洲天然气传输系统运营商表示，预计到2040年，欧洲将有4万公里的氢气输送管道。

　　“我们发现，利用现有的天然气管道输送氢气，不管从技术上，还是经济上，都是可行的。”管道企业Open Grid Europe负责人Daniel Muthmann说，“未来，天然气管道将成为氢气输送的支柱之一。这利于资源的整合，以及为可再生能源远距离输送提供基础。”

　　根据测算，未来欧洲69%的氢气输送管道是由改造后的天然气管道构成，预计投资金额将达430亿—810亿欧元。

　　欧洲天然气传输系统运营商同时表示，脱碳是欧洲各国的共同目标，虽然在短期未来内，还没有办法舍弃“灰氢”，但在制氢技术和基础设施不断发展的情况下，可再生能源发电制氢将替代天然气制氢，以实现对传统油气产品的替代。

　　（董梓童）

　　巴西生物柴油

　　价格大幅上涨

　　本报讯  据标普全球普氏报道，巴西矿业能源部近日表示，由于原材料价格高企，巴西生物柴油价格大幅上涨。为此，巴西政府决定将5月-6月出售的生物柴油的强制掺混率从13%下调到10%。

　　与此同时，4月初，由于生物柴油价格飙升至以往的两倍以上，巴西国家石油管理局不得不暂停了第79次生物柴油供应拍卖。

　　据了解，巴西生物柴油70%的原料来自豆油，因此豆油价格的任何波动都会对生物柴油的生产成本产生巨大影响。今年3月，巴西大豆出口激增，达到创纪录的1350万吨，同比增长25%。另据巴西谷物出口商协会数据统计，今年前3个月，巴西共出口大豆2040万吨。这些因素迫使一些生物柴油生产商从海外进口大豆和石油用于生产生物柴油，进而导致巴西生物柴油价格飙升。

　　事实上，此前因为对进口汽油和柴油的依赖度较高，巴西一直致力于推动国内扩大生物燃料的消费量。但受新冠肺炎疫情影响，巴西国内的生物柴油需求持续下降，导致生物柴油生产商开始控制产量。而随着巴西大豆出口量的增加，以及国内生物柴油需求的恢复，巴西国内的生物柴油供应趋紧，价格也随之水涨船高。

　　标普全球普氏认为，巴西政府调整生物柴油的强制掺混率也将增加其国内生物柴油产量的不确定性。据巴西生物柴油生产商协会和巴西植物油工业协会的数据，巴西国内加油站销售的生物柴油的掺混率每增加1%，每年就会增加约6亿升的产量。

　　（仲蕊）

　　日立ABB电网推出

　　全新环保型产品组合

　　本报讯  日立ABB电网日前宣布，推出全新的环保型产品组合——EconiQ，以助力行业实现“碳中和”。

　　据了解，EconiQ是日立ABB电网为实现可持续发展而推出的高效环保的新产品组合，其产品、服务和解决方案拥有卓越的环保性能。其中，EconiQ高压产品组合不含六氟化硫，在全生命周期内可减少一半以上的二氧化碳当量排放，将取代原有的AirPlus系列产品。

　　日立ABB电网首席执行官方秦（Claudio Facchin）表示：“现在比以往任何时刻都更需要EconiQ环保产品组合这样的开创性技术，助力构建‘碳中和’的能源系统。我们将携手客户与合作伙伴，共塑创新型解决方案，加速向可持续能源未来的转变。”

　　与此同时，日立ABB电网还和通用电气可再生能源电网解决方案业务，达成了一项在高压设备中使用六氟化硫替代气体的非排他性交叉许可协议。根据协议，双方将共享与无六氟化硫解决方案相关的互补的知识产权，推动高压设备采用基于氟化腈的环保气体来替代六氟化硫作为绝缘和开断介质。该协议为未来高压设备的无六氟化硫标准解决方案铺平了道路。

　　据了解，日立ABB电网在全球输配电领域拥有多项创新技术。近年来，通过持续投资，公司致力于为客户与合作伙伴提供高效环保的解决方案，助力行业实现脱碳目标，并满足全球不断增长的用电需求。

　　（穆紫）