印度拟暂停强制

　　煤电厂脱硫

　　本报讯 据路透社报道，印度政府日前发布最新通知称，将推迟煤电厂二氧化硫减排新规的生效时限，短期内不会强制煤电厂安装烟气脱硫装置，煤电厂能够在缴纳罚款的情况下继续运营。

　　据了解，印度针对煤电厂的二氧化硫减排新规最初计划于2017年正式实施，但在实际操作中各地煤电厂并未严格遵守这一期限。最新政府通知显示，包括新德里在内的人口密集区域内，煤电厂的脱硫改造需在2022年前完成，而对于部分人口相对稀少的地区，煤电厂脱硫改造则能够推迟至2025年。

　　事实上，印度国有企业NTPC以及包括阿达尼电力在内的私营企业长期以来都在积极游说政府，希望能够降低针对煤电厂的环保标准。而印度由于减排推进缓慢，已经成为全球空气污染最为严重的国家之一，多年来因煤电二氧化硫等污染物排放导致的酸雨不断，居民肺部疾病发病率也相对较高。

　　（李丽旻）

　　印尼煤电装机

　　持续增长

　　本报讯 据能源咨询机构阿格斯报道，印尼国有公用事业公司PLN近日发布报告称，未来10年内，印尼的煤电装机量将继续增长，煤炭仍将是印尼主要的电力来源。

　　报告数据显示，2020年，印尼燃煤发电量达到181吉瓦时，约占该国电力总供给的65%左右；而该国目前总计有237座煤电厂，煤电总装机量达到34.61吉瓦。该报告预测认为，到2030年，印尼煤电新增装机总量预计将达到14-16吉瓦，煤电新增装机预计将占到该国电力新增装机总量的36.6%。

　　PLN同时指出，如果上述煤电设施均能够顺利完工，印尼煤炭需求预计将出现大幅上涨，到2030年，电力领域的煤炭需求预计将达到1.4亿-1.7亿吨，较2020年的1.05亿吨涨幅能够达到33%-62%。

　　有业内人士分析认为，印尼作为全球主要煤炭出口国，随着本土煤炭消费可能出现上涨，其本土煤炭市场可能将随之提振。印尼能源与矿业资源部表示，对于煤矿商来说，印尼本土拥有更低的交通成本，同时也能缓解煤炭供应过剩的局面，未来印尼本土市场竞争力可能会有所提高。

　　（李丽旻）