本报讯 在欧盟绿色转型政策的推动下，欧洲新能源汽车市场逆势增长，为我国品牌电动车发展提供了良好机遇。分析认为，虽然我国电动乘用车在欧洲市场仍处于追赶者的位置，但随着我国车企海外布局进一步深入，我国电动车有望在欧洲市场保持持续增长态势。

　　德国专业汽车机构施密特汽车研究公司近期发布的《欧洲电动车市场报告》显示，2020年我国电动乘用车制造商品牌在欧洲18个主要汽车市场总销量达到23836辆，与2019年同期相比增幅超过13倍，市场份额达到3.3%，显示我国电动车在欧洲市场正迎来快速发展期。

　　欧洲新能源车市场的增长为中国品牌电动车提供了良好机遇。爱驰汽车联合创始人兼董事长付强表示，在各项利好政策驱动下，随着欧洲新能源基础设施建设的稳步推进，以及民众环保意识的不断增强，欧洲电动车市场将继续保持高增长态势。与此同时，欧洲本土企业目前存在的电动车车型储备不足、价位区间两极分化等现象，也为中国电动车品牌的进入创造了条件。

　　中国社会科学院工业资源与环境研究室副主任李鹏飞认为，电动汽车作为一种新型耐用消费品，其研发、制造及服务，既要遵循传统汽车工业的逻辑，也要遵循消费电子产业的逻辑。“中国作为全球最大的消费电子产品生产国、出口国和消费国，拥有全球最丰富的消费电子产品门类，产业配套、技术应用和产业服务能力全球领先。这是支撑中国企业通过强化电动车的消费电子产品功能，赢得市场竞争的产业链优势所在。”

　　据了解，为在欧洲市场进一步站稳脚跟，包括上汽大通、爱驰在内的中国车企都在积极完善售后服务网络，寻求与当地需求实现更好对接。李鹏飞表示，当前，中国品牌电动车在欧洲市场还处在“试水”阶段，要想彻底打开欧洲市场，面临的最大挑战是能否在电动车的关键技术创新和产业化上持续取得突破。“在持续创新的基础上，与欧洲新能源汽车产业生态圈共同发展，是中国电动车企业在欧洲市场成功的关键。

　　（郑彬）