特斯拉跨界推出

　　光伏逆变器

　　本报讯 记者姚金楠报道：日前，特斯拉宣布正式推出首款自主研发的光伏逆变器。至此，特斯拉光伏系统结束了完全采购第三方逆变器产品的历史。

　　此前，特斯拉光伏系统使用的逆变器多来自Delta和SolarEdge两家企业。此次特斯拉自主研发的逆变器产品效率达到97.5%，在效率方面，虽然距离SolarEdge99%的效率还有一定差距，但却足以替代Delta产品。

　　据悉，本次特斯拉发布的光伏逆变器基于第二代 Powerwall储能方案，共有3.8kW和7.6kW两种功率可供选择，产品可与特斯拉Solar Roof光伏屋顶装置同步安装，并可和Tesla Powerwall以及Tesla应用程序集成。

　　“光伏逆变器可以搜集和分析数据，进而实现整个系统的优化运行和管控。”有行业分析师指出，特斯拉在这一环节进行自主研发，除了拓展产品链以外，更重要的是通过软件同步和系统集成实现对发电和用电模式的监控。

　　自2016年6月特斯拉收购SolarCity正式布局光伏产业链以来，随着产品结构不断完善升级，特斯拉光伏和储能业务持续扩张。据能源市场调研咨询机构集邦新能源统计数据，2020年第三季度，特斯在拉光伏和储能领域装机量均达到历史新高，其中光伏装机量57MW，同比增长32.56%。储能装机量759MWh，同比增长59.12%。2020 年前9个月，特斯拉光伏和储能装机量分别达到119MW和1.44GWh。

　　需求激增，价格便水涨船高。去年10月，特斯拉将Powerwall储能产品的价格从6500美元上调到7000美元。日前，特斯拉又再度调价，Powerwall价格现已攀升至7500美元。目前，特斯拉尚未公布新款逆变器产品的销售价格。

　　按照特斯拉官方规划，此次特斯拉推出的逆变器叠加Powerwall储能和屋顶光伏系统，将形成一套完整的家庭用能解决方案，并将自2021年起在美国部分城市进行销售，随后计划在欧洲和中国市场进行推广。

　　“同行业整体水平相比，特斯拉逆变器97.5%的效率其实并不算很高，但特斯拉卖的从来不是产品，而是生活模式、商业模式。”但对于中国市场，SOLARZOOM新能源智库分析指出，特斯拉在美国的商业模式完全无法复制到中国。“中国是全球主要经济体中唯一一个居民电价显著低于工商业电价的国家。同时，城市的低密度住宅很少，而农村的低密度住宅空置率又很高，住宅主体的风险也非常大。在这双重因素的影响下，特斯拉家庭用能解决方案很难在中国赢得像美国一样的市场局面。”

　　广东佛山首座氢电光

　　伏发电综合站试运行

　　本报讯 1月18日，由佛燃能源打造的佛山市首座集加氢、充电、光伏发电功能于一体的顺德区顺风加氢站正式进入试运行。

　　据了解，顺风加氢站总投资超过1300万元，日加氢1000kg，每天可为80辆氢燃料电池公交车提供加氢服务。同时，该站还配套有光伏发电装置及充电桩，光伏发电电量优先用于站内自用及充电桩，多余部分电量将上传至电网。

　　顺风加氢站是在原顺风加气站基础上改建而成的三级加氢站，该站具有功能集约、旧站改造再利用、建站快、可复制性强的优点，可在佛山现存闲置CNG加气站、LNG加注站上推广。

　　佛燃能源相关负责人表示，目前佛山已在氢能产业培育、示范应用、技术标准构建和发展环境优化方面取得了显著成效，布局了佛山南海“仙湖氢谷”、佛山高明“现代氢能有轨电车修造基地”、佛山云浮两市共建氢能产业基地三大氢能产业基地，形成了从氢气制备、储运、氢燃料电池电堆，到整车制造、商业化示范的完整产业链。

　　据悉，该站的建设对佛山市氢能产业链中加氢环节进行了持续补强，不仅可以促进佛山氢能产业良性、高质量发展，同时还能助力佛山申报国家燃料电池汽车示范城市。同时，顺风加氢站的建设完成，为全国城镇燃气企业参与氢能产业的发展开辟了新路径，而后续佛燃能源也将进一步利用原有的CNG加气站、LNG 加注站等基础设施资源，因地制宜建设氢、气、油、电一体化综合能源供应站，为佛山市氢能产业发展提供基础设施配套保障。

　　（韩林）