本报讯 记者武晓娟报道：“目前我厂存煤28万吨煤，可以保证4台机组20天的运行，也能保证企业发电和居民供暖需求。”近日，内蒙古呼和浩特科林热电有限责任公司燃料部部长刘建军对记者表示。

　　近期，我国迎来新一轮大范围寒潮天气，多地气温骤降，作为防寒取暖的煤炭供应成为关系经济、民生的热点问题。铁路部门加强运输组织，多拉快跑，优先安排库存低的电厂装运煤炭的列车，大秦、唐呼、浩吉等运输通道运量持续攀升。

　　记者了解到，截至2020年12月20日，大秦铁路累计运输煤炭3.91亿吨，12月份日均运输121.8万吨，较去年同期增长7.6%，其对口供应的秦皇岛港等三大港口存煤量保持在1500万吨以上；中铁呼和浩特局和当地政府及60多家企业对接，了解掌握重点电厂电煤情况，每天发送煤炭45.75万吨左右；浩吉铁路增配运力，加快专用线开通与快联络线建设，日运量达14万吨。

　　据中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）货运部负责人介绍，从2020年11月1日开始，国铁集团开展了为期60天的冬煤保供专项行动，共发送煤炭3.3亿吨，较去年同期增加2000万吨。记者同时从国铁集团获悉，12月份，国家铁路日均发送煤炭560万吨、装车8万车，同比分别增长10%、9.5%。其中电煤日均装车5.1万车，同比增长9.9%，煤炭发送量实现大幅增长，煤炭、电煤装车均创历史新高，有效缓解了煤炭供应紧张局面。

　　为保障能源供应、确保群众温暖过冬，铁路部门制定相关保供方案并采取四方面措施，全力以赴保障发电供暖用煤运输需求。

　　一方面，以保障发电供暖用煤运输需求为重点，加大晋陕蒙煤炭主产区煤炭外运力度，优先装运发电供暖用煤，进一步提高电煤装车比重，加强电煤装车组织。另一方面，主动对接地方政府和企业，与相关地方政府、重点企业建立沟通对接机制，动态掌握主要用煤企业库存及消耗情况，及时掌握重点保供需求。

　　同时，国铁集团不断完善煤炭应急保供机制，重点加大对出现库存不足7天的电厂的运输保供，按照“一企一策”制定运输方案，集中运力实行突击抢运。此外，还强化运力投放和运输组织，按照计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”的原则，重点保障发电供热用煤运输需求。加强东北地区口岸站组织和港口接驳，提升进口煤、疏港煤铁路运输能力；统筹运用全国铁路机车车辆装备，向重点地区倾斜，保障煤炭运输；强化煤炭装卸车组织，科学调配人员和机具，确保装卸车安全和效率。

　　上述负责人介绍，下一步，铁路部门将密切关注各地煤炭运输需求，进一步加大工作力度，利用春运前的时间窗口组织发电供暖用煤运输，力争实现2021年1月日均装运电煤超过5.2万车，增加各地企业煤炭储备，保障企业正常生产，确保群众温暖过冬过节。