第14版:油气·产业

中国能源报 2020年11月30日 星期一

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覆盖全国1700余座城市,连接2万座加油站及40万根充电桩

打造数字能源网 能链引领新基建

■李晓木 《 中国能源报 》( 2020年11月30日   第 14 版)

  能链综合能源港示意图

  “以前拉客户,需要一个个地去跑、去谈,今天我们可以通过数字化的手段, 1秒钟就能跟上万个客户接触,极大地提高了获客效率、降低获客成本。还可以通过大数据分析,知道谁来加油了,加油的都是什么客户类型,其中哪些是复购客户,再针对性地采取措施,提高客户粘性。”谈起数字化技术给加油站带来的改变,山东省日照市清宁加油站总经理刘青打开了“话匣子”。

  据刘青介绍,他目前在山东省日照市运营的两座加油站均接入了数字化平台、采用数字化管理,“以前只能吸引加油站五公里范围内的客户,现在更远的客户、甚至一些外省的过路车,都可以在平台上找到我们的加油站,实现精准匹配。”

  刘青所说的数字化平台,即能链集团旗下中国最大的司机加油平台——能链团油。随着数字化技术在能源领域的不断深入,能源行业正上演一场数字化革命。站在能源数字化的“风口”,能链集团以超前的战略眼光和精准的布局,瞄准终端消费市场,打造了能链团油、能链快电、能链云、能链物流、能链综合能源港、能链智电六大产品,引领能源领域的数字化变革。

  搭建一张数字能源网

  数据显示,目前全国共有约12万座加油站。其中,以中石油、中石化为代表的“两桶油”网点布局约为5.2万座,占比46%,剩余6.8万座包括其他公司、二线国资、外资以及民营连锁和零散的加油站,其中以民营加油站为主。

  当前,我国成品油供应过剩格局日益加剧,零售终端价格战已成常态,行业转型、品牌经营等成为加油站从业人员的共识,加油站为了争夺市场份额也都开始“各显神通”。

  在能链集团联合创始人兼CEO王阳看来,与“两桶油”加油站相比,民营加油站价格相对便宜,更能够吸引商用车辆,但却面临着巨大的痛点——没有全国性的网点,与商用车车主多区域、大范围的用油需求不匹配。

  “从整个行业来看,能够解决上下游痛点的最好办法,就是搭建一个平台,把加油站和终端的车主连接起来,降低交易成本,这也是能链团油的初衷。”王阳说。

  “这对那些没有获客能力的加油站非常有帮助。”刘青说,“就像美团一样,可能一家小店手艺不错,但店面小、位置偏,知道的人并不多,但通过接入美团平台,客流量一下就大了。”

  除了传统加油站,随着电动汽车的快速发展,能链还搭建了全国最大的第三方充电平台——能链快电,将充电桩与车主连接起来,以提高运营效率。

  据悉,能链集团目前已覆盖全国1700多座城市,占全国加油站总量近20%的2万座加油站,以及占全国公共充电桩近70%的40万余根充电桩。合作伙伴包括壳牌、加德士、海湾石油等品牌加油站,特来电、星星充电等上千家新能源运营商,一般情况下,可帮助加油站提升20%—30%的销量,提高充电桩效率近3倍。同时,与微信、高德地图等3000多家平台合作,覆盖4亿数字车主。

  重塑上下游全产业链

  传统能源零售行业除了缺乏全国性零售网络外,还存在上游炼厂产能过剩、下游物流低效等问题,整个产业链存在巨大的优化与效率提升空间。能链也在加强构建全产业链。

  基于能源数字化平台十亿级的流量基础,能链引入了SaaS、AI和AIoT等技术,构建大数据云系统,向产业链上游延伸,实现上游炼厂、油库和加油站、充电桩运营商及合作平台,与下游车主的互联互通,为上万加油、充电等能源补给站提供全面数字化、可视化管理的解决方案。

  “在上游采购侧,我们带着加油站去向炼厂做‘团购’,以获得更低的价格,降低油站的采购成本。在运输侧,我们搭建了供应链物流体系,可以帮助油站更快地找到相匹配的车辆,通过给危化品运输公司稳定订单的方式,帮助油站降低物流成本。”王阳说,“加油站在平台上一键下单,炼厂接单发货后,买卖双方都能在能链物流的平台上实时跟踪物流进度,这对加油站来说是一个全新的‘外卖式’体验。”

  据介绍,能链物流平台现有1亿注册用户,合作伙伴包括中石化、壳牌等国内外知名油企。 

  在中间侧,能链搭建了1.8万座能源港SaaS,为能源零售端提供全面数字化管理解决方案,通过提升管理效率来节约成本,提高销量。“能链云SaaS帮助加油站做存量客户的激活,提高粘性,能链团油则吸引更多外部流量,帮助加油站提高综合竞争力。”

  数字能源网络领军者

  伴随着“新基建”战略的逐步落地,新能源正成为能源消费市场的重要力量。从能源供给端来看,能源产业也正在从单一化的能源供给场景,向集加油、供电、充气、车后、零售等业态于一体的复合型能源服务转型,产业结构正在重塑。

  能链也正在做这样的事情,打造了集加油、供电、加氢、零售、充换电、维修保养等业态于一体的综合能源港,利用能链在加油、充电、加气、加氢业务上的技术资源全覆盖,帮助国内油企进行新能源业务升级,实现多类型能源供给互联互通。

  “整个行业的能源数字化是不可逆转的大趋势,从上游炼厂到下游加油站以及终端用户,每一个环节都会被数字化,我们只是在顺应这个趋势。先把人‘数字化’,知道每一滴油、每一度电是怎么交易的;再通过算法提高效率,重构整个能源行业的人、货、场,打通上下游全产业链,提高整个行业的效率。”王阳说。

  在王阳看来,数字化为能源行业带来了许多机遇,未来将会产生更多的能源数字化企业,推动整个行业效率提升。“未来在能源数字化领域,也会进一步分化,出现各类综合性的平台,形成能源数字化生态。”

  这一能源数字化新业态在资本市场上也颇受青睐。今年7月,能链集团成功完成由中金资本领投,小米集团跟投的D轮融资,此前已有国家中小企业发展基金、愉悦资本、蔚来资本、KIP等国内外一线投资机构的投资。