本报讯  记者李玲报道：日前，山西美锦能源股份有限公司（下称“美锦能源”）发布公告称，为进一步深化公司转型发展氢能战略，优化公司投资结构，拓宽融资渠道，降低运营成本，公司拟平价收购广州鸿锦投资有限公司（下称“鸿锦投资”）持有的鸿基创能科技（广州）有限公司（下称“鸿基创能”）22.95%股权，转让对价4590万元。

　　公开信息显示，鸿锦投资是美锦能源持股45%的参股公司。2019年1月，鸿锦投资完成对鸿基创能1.02亿元的增资后，持有鸿基创能51%股份。本次交易前，鸿基创能的股权结构为，鸿锦投资持股51%，广州市氢源合创科技投资合伙企业（有限合伙）持股30%，广州市聚力科技投资合伙企业（有限合伙）持股19%。

　　此次交易标的鸿基创能成立于2017年12月，致力于氢燃料电池核心部件膜电极的生产，经营范围包括能源技术研究、技术开发服务、能源技术咨询服务、新材料技术开发服务等。财务数据显示，截至今年6月30日，鸿基创能资产合计1.11亿元，净资产3985万元。2019年，鸿基创能实现营业收入172万元，净利润为-3565万元，今年上半年，鸿基创能实现营业收入122.4万元，净利润为-1905万元。

　　据悉，鸿基创能已与20多家国内外客户达成合作，订单超过5500万元，并顺利完成了与一家欧洲车企的燃料电池合作项目的第一阶段，其膜电极产品顺利通过第一期的八项性能测试，进入下一阶段为期8-12个月的耐久性测试。

　　鉴于美锦能源董事、副总经理姚锦丽同时担任交易对手鸿锦投资的董事长，本次交易构成关联交易。

　　作为一家主要从事煤炭、焦化生产和煤炭销售等传统能源业务的企业，随着我国氢能产业投资的逐渐“火热”，美锦能源自2017年开始便在氢能产业链广泛布局，并将氢能产业作为公司转型发展的战略定位和突破点。

　　早在2017年12月，美锦能源以2.35亿元的价格公开摘牌收购佛山市飞驰汽车制造有限公司（下称“飞驰汽车”）36.2%股权，此后又迅速以9750万元的自有资金收购飞驰汽车15%股权，成功实现对飞驰汽车的控股。

　　此后，美锦能源便开启了在氢能领域的全产业链布局，先后通过出资设立子公司、收购氢燃料电池制造相关企业等方式布局氢能全产业链。

　　2019年，美锦能源陆续投资增资鸿基创能、国鸿氢能、云浮锦鸿氢源、广州鸿锦投资等进入膜电极、电池电堆系统等全产业链关键环节，并与山西晋中、山东青岛、浙江嘉兴三地政府合作建设氢能产业园，致力于氢燃料电池动力系统、氢燃料电池电堆生产、氢燃料电池整车生产、加氢站建设和运行等全产业链布局。

　　飞驰汽车是全国最具规模的氢燃料电池汽车生产基地之一，具备新能源客车5000台/年产能。根据2020年半年报，上半年飞驰汽车销售各类车辆214辆，其中重点产品氢燃料客车114台，实现营业收入2.89亿元，净利润1982万元。今年9月1日，飞驰汽车中标佛山市高明区2020年燃料电池公交车1.19亿元的采购项目。

　　“美锦能源氢能产业园已经覆盖了几个主要经济发展区域，并且获得当地政府的支撑，包括青岛（渤海湾区域）、嘉兴（长三角区域）、佛山、广州、云浮（粤港澳大湾区及周边区域）等城市以及内陆山西省晋中市，若示范城市群形成将更利好公司氢能业务的发展。”安信证券分析师周泰在研报中指出。

　　不过，今年上半年，美锦能源业绩大幅下降，实现总营业收入52.45亿元，同比下降32.16%；实现净利润1.04亿元，同比下降85.5%。此外，当前美锦能源第一大股东美锦集团股份质押比例较高，截至8月24日，美锦集团持有美锦能源约22.87亿股份，持股比例55.8%，其中22.22亿股份被质押，质押比例97.17%。