文23储气库已为今冬

　　保供储气超10亿方

　　本报讯   8月7日，记者从中国石化获悉，中国石化天然气分公司文23储气库有效工作气量已达10亿立方米，目前库存总气量61.6亿立方米。今冬储气库最大调峰能力可达1300万方/天，可满足2600万家庭日常用气需求。

　　储气库被称作地下“天然气银行”，其储存的天然气分为垫底气和工作气量两部分，以文23储气库一期工程为例，设计库容84.3亿方，其中垫底气51.6亿立方米，工作气量32.7亿方。垫底气作用是使储气库内部具备一定的工作压力，为储气库执行采气任务创造良好条件，同时也作为战略资源进行储备。工作气量是储气库正常工作的可采气量，将完全用于调峰保供任务。

　　据了解，文23储气库项目是国内东部地区迄今为止库容最大、工作气量最高、调峰能力最强的天然气储气调峰设施，设计总库容量104亿立方米。疫情期间，天然气分公司严格落实防疫措施，优化工艺流程，实现了储气库不间断安全平稳注气。

　　文23储气库今年注气工作计划持续到11月中旬，到时将形成超14亿方工作气量，为京、津、冀、鲁、豫、晋等省市今冬明春天然气保供工作提供坚实的资源保障。

　　（吴莉）

　　拉萨首座车用LNG

　　加气站建成投产

　　本报讯  日前，由中国石油天然气销售青海分公司承建的拉萨车用LNG（液化天然气）加注站一次投产成功。此项目填补了天然气进入拉萨市9年来无车用LNG加注的空白。

　　拉萨车用LNG加注站位于拉萨市经济开发区CNG（压缩天然气）加气站厂区内，由天然气销售青海分公司负责建设，项目周期历时4个月。天然气销售青海分公司安全总监、副总经理赵举说：“项目对改善藏区燃料结构，缓解冬季青藏线LNG运输压力，拉动内需，助推西藏经济发展起到促进作用。”

　　拉萨城区所使用的LNG均来自千里之外的青海格尔木液化天然气工厂，每天约有100吨LNG通过大型槽车穿越平均海拔5000多米的青藏线抵达拉萨。目前，拉萨天然气站已经具备了日供5万立方米天然气的能力，完全可以满足拉萨市天然气供应需求。据天然气销售青海分公司安全总监、副总经理赵举介绍，新投产的车用LNG加注站每天可为200多辆大中型卡车提供加气服务，加气能力在5万立方米以上。

　　拉萨天然气站投产9年来已累计向拉萨市供应天然气2.3亿立方米。拉萨市有419辆公交车升级成为CNG绿色环保公交车，12万居民家庭享受到清洁能源带来的便利，11家企业生产所用能源也改用天然气。

　　（吉海坚 赵举）

　　镇海炼化单月原油

　　加工量刷新纪录

　　本报讯  日前，从中国石化镇海炼化分公司传出消息，公司按照持续攻坚创效行动部署，全力以赴提高原油加工量，7月加工原油194.76万吨，超计划4.76万吨，创月度加工量历史新高。

　　提高原油加工量是镇海炼化持续攻坚创效的核心，生产部门抓住疫情防控成果持续巩固、经济复苏势头良好、国际油价企稳回升的有利时机，充分利用现有原油资源，针对装置检修后开工初期运行特点，精调细调原油加工计划，做好三套常减压装置加工原油的组合配置，持续提升装置加工能力。

　　镇海炼化“一平稳四优化”专家组积极活动，从装置运行负荷、馏出口质量控制、运行参数控制等方面进行梳理，查找不足，提高装置运行水平。他们针对大处理量带来的生产瓶颈，以整体利益最大化为原则，优化装置原料结构、产品结构，持续推进重大风险动态识别和重大隐患排查治理，加强工艺纪律、操作纪律管控，进一步提高了装置运行平稳率。

　　（卞江岐 钱佐达）