第05版:国际·要闻

中国能源报 2020年07月06日 星期一

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招标姗姗来迟 装机增长缓慢 市场担忧渐多——

日本艰难重启海上风电

■本报记者 李丽旻 《 中国能源报 》( 2020年07月06日   第 05 版)

  日前,日本经济和国土部门发布联合声明,宣布开启浮式海上风电公开招标活动。据悉,这是日本首次进行浮式海上风电招标,同时也是日本自颁布最新《可再生海域利用法》以来,首次公开进行海上风电招标。

  事实上,自2011年福岛核事故后,日本政府曾多次表示将加大对可再生能源的投入,但时至今日才重新开启海上风电招标,不禁令业界质疑,日本海上风电产业能否真的借此迎来转机。

  新一轮招标“姗姗来迟”

  根据日本政府发布的时间表,此轮浮式海上风电招标将从6月24日开始,截止于今年12月24日,招标结果将于2021年6月宣布。

  日本经济产业省的一位发言人表示,日本政府将向专家咨询拟定商业计划的可行性和效率,之后再选出中标企业。根据要求,该浮式海上风电项目预计将建于长崎县后藤市,最低装机容量要求为16.8兆瓦,补贴后电价设定为36日元/千瓦时,约合0.34美元/千瓦时。

  此前受到新冠肺炎疫情影响,本轮海上风电招标已延迟数月。此次日本政府重新启动海上风电招标一时间引发业内广泛关注,有业内人士将其视为日本“海上风电产业的转机”。

  《日本时报》撰文称,自2011年福岛核事故后,为弥补电力空缺,日本重新开始大量使用煤电,进而招致诸多批评。日本政府曾多次表示,将加大可再生能源开发力度,在过去几年里增加了不少光伏装机,但由于补贴退坡以及并网困难等因素,日本可再生能源电力的增长实际上已经陷入“瓶颈”。

  2019年4月1日起,日本开始实施新的《可再生海域利用法》,希望借此推动海上风电发展。根据日本政府制定的目标,到2030年,日本可再生能源发电在电力系统中占比,将从当前的17%左右提升至24%。

  浮式海上风电成首选

  事实上,自2011年福岛核电事故以来,日本一直在寻求能源结构多样化,除了鼓励发展光伏产业,还不断尝试扩大利用海洋资源,加大了波浪能和潮汐能的开发应用。不过,到目前为止,上述两个领域的项目均处于试点阶段。

  从资源禀赋上来说,业内专家普遍认为,海上风电完全可以成为日本可再生能源转型的重要组成部分。其中,由于受限于近海资源,瞄准远海、深海区域的浮式海上风电应该是日本的“首选”。

  国际能源署(IEA)曾有统计表明,如果浮式海上风电技术发展成熟,日本海上风电资源的潜力甚至能够满足日本全部的能源需求。

  彭博社撰文称,日本近海可用于固定式海上风电的区域面积相对稀缺,传统固定式风电将难以在日本获得大规模发展。因此,开发成本可控的浮式海上风电技术对日本而言十分重要,既能帮助其解决电力供应需求,同时也有助于其实现气候目标。只不过从技术角度来看,浮式海上风电在全球范围内还并未达到成熟。

  海上风电市场发展缓慢

  尽管资源禀赋优厚,但多年以来,日本却未真正打开海上风电市场。根据全球风能委员会(GWEC)统计的数据,多年以来日本都对海上风电给予了高额补贴,但这一市场却并未获得蓬勃发展。日本首座海上风电试运行项目早在2003年就投入使用,但截至2019年底,日本仅有66兆瓦海上风电装机。

  可再生能源资讯网站GTM撰文认为,由于日本近海海床的使用权均归所靠近地区的地方政府所有,所以日本每三年或四年举行的选举让风电开发商十分不安,担忧其项目受地方政府更换影响。日本风电协会(JWPA)总经理Yoshinori Ueda就曾在一封邮件中指出:“这一机制对于海上风电开发商来说,是一个巨大的商业风险。”

  另外,日本政府针对风电项目的环评程序相对繁琐,根据全球风能委员会的统计,截至今年1月,日本有总装机量将近15吉瓦的海上风电项目等待环评批准,其中部分项目已经等候了数年。

  今年,由Akita海上风电公司参与建设的日本首座大型海上风电项目进入施工阶段,如果进展顺利将在明后年左右建成并网。该项目位于日本东北海岸秋田县附近的水域,预计装机容量为139兆瓦。据全球风能委员会战略总监Feng Zhao透露,该风电项目价值约为9.32亿美元,一旦建成,也将成为日本首座公用事业级别的海上风电项目。

  有业内人士分析认为,虽然Akira公司参与的这个项目为固定式的海上风电项目,但考虑到日本海域的现实情况,未来浮式海上风电才是该国海上风电的主流。同时,大型公用事业级别的海上风电项目通常装机容量都会超过400兆瓦,但预计日本要在2025年后才会拥有首座该量级的海上风电场。