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　　中国移动集采铁锂

　　电池项目开标

　　本报讯  4月29日，中国移动公布2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购公布招标结果，中天科技、海四达、双登、亿纬锂能、南都电源、雄韬股份、光宇电源、力朗电池等8家企业预中标。根据招标公告，中国移动本次对磷酸铁锂的采购需求量超过1.9GWh，按照25.08亿元的最高投标价格计算，每Wh的价格约1.2元，实为最高限价。

　　中国移动此次招标价格虽然不含税，但包含了BOM成本、运输、人力以及售后服务等。但从本次招标结果来看，实际价格较最高限价下降接近50%。

　　有业内人士认为，当前电池整体产能过剩，2020年动力电池市场承压较大，叠加疫情影响，现在所有厂商的思路都是先拿下订单，再按照需求去做产品。与此同时，由于基站备电对电池循环寿命要求不是很高，一般为1000次左右，门槛相对较低。业内人士提醒，通信基站锂电格局演变宛若当年的电动自行车市场，行业需要警惕以牺牲品质为代价的低价陷阱。

　　（方建今）

　　中石化联手湖南核电

　　投建国内首座液氢工厂

　　本报讯  4月28日，湖南岳阳市氢能产业项目签约仪式举行。该项目由中石化巴陵石油化工有限公司和湖南核电有限公司共同投资，投资额达11亿元，将建设国内首座液氢工厂，全力推进液氢产业高端设备制造、液氢储运、液氢加氢站全产业链建设。

　　按照签约协议，国内首座液氢工厂示范项目将充分利用巴陵石化的己内酰胺生产线富余的工业副产氢，在岳阳绿色化工园内，建设每天60吨的液氢工厂，分两期建设，与己内酰胺项目同步建设、同步见效。

　　此外，以液氢工厂为切入点，岳阳还将突破液氢制储运关键技术，培育国内液氢产业高端设备制造业，实现液氢设备和技术的国产化替代，项目投资约3亿元;并规划优先在岳阳市建设国内首座每天1000公斤的液氢示范加氢站;远期规划在京港澳高速(G4)武汉—湘潭段布局5-10座液氢加氢站，打造国内首条液氢氢能高速公路，投资约2亿元。

　　（张海杨）

　　鸿达兴业液氢

　　工厂投产

　　本报讯  日前，国内民用液氢取得突破。4月28日，鸿达兴业公告称氢液化工厂项目已经完成项目建设和安装调试等工作，现已建成投产，生产液氢、高纯氢气、超纯氢气等（产品纯度可达99.9999%以上）。

　　据悉，该民用液氢工厂位于内蒙古自治区乌海市，年产液氢约180吨。4月25日上午经过系统联动调试，该工厂一次性开车成功，顺利产出液氢。除了鸿达兴业之外，浙江嘉华能源也正在嘉兴建设液氢工厂。

　　该项目填补了民用液氢空白的填补，有利于解决长距离氢气运输成本问题，解决用氢地与产氢地错配问题，扩大氢能产业应用示范区域，加快国内氢能产业发展。

　　（韩西）

　　河南新乡发布

　　氢能产业规划

　　本报讯  日前，河南省新乡市发布《氢能与燃料电池产业发展规划》，此次规划共分为三个阶段。

　　第一阶段为产业集聚与示范阶段(2020年)，将开通2条燃料电池公交车示范线,建设加氢站2-3座,推进市内公交车、县际班车、城市环卫及物流车辆、重型货车、景区车辆的示范运营,氢燃料电池汽车运行规模达到50-100辆。第二阶段为市场化形成初级阶段(2021—2025年)，将培育具有国际影响力的燃料电池电堆企业1-2家、动力系统企业2-3家、关键装备及零部件企业4-6家,实现氢能与燃料电池产业链年产值突破100亿元。第三阶段为市场扩张阶段(2026—2030年)，形成具有国内引领位置的头部企业2-3家,氢能与燃料电池产业链年产值突破500亿元;在推广应用层面,建成加氢站40-50座,推广应用各类氢燃料电池车辆1万辆以上,建成具有示范意义的氢能社区5个以上。

　　（赵凯亮）