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　　日本三大银行停止

　　资助新建燃煤电厂

　　本报讯  据路透社报道，日本三井住友金融集团日前表示，从5月1日起，不再向新的燃煤电厂提供贷款。与此同时，瑞穗金融集团也表示将停止为涉及化石燃料的新电力项目提供融资。

　　此前，尽管全球其它银行已削减了煤炭业务，但日本各银行是少数几个坚持支持煤炭项目的主要贷方之一。Refinitiv SDC Platinum数据显示，在过去五年中，日本三大金融机构三井住友、瑞穗和三菱UFJ金融集团已成为全球煤电的主要贷款银行。

　　三井住友在一份声明中表示：“原则上不会再为新的燃煤电厂提供财政支持。”

　　瑞穗则表示，将在2030年前，削减一半用于煤电项目的贷款，约有14亿美元，并在2050年前将其减为零。但瑞穗补充称，可能会考虑向旨在提升现有燃煤电厂效率、或降低其碳排放的项目继续提供贷款。而三菱UFJ则是去年提出，不再为新建的燃煤电厂提供任何资金支持。

　　（仲蕊）

　　沃尔沃联手戴姆勒

　　进军氢燃料电池开发

　　本报讯  据美国媒体CNBC报道，全球汽车巨头沃尔沃与戴姆勒日前宣布，将共同投资开发氢燃料电池技术。全球氢燃料电池市场又添两大重要“入局者”。

　　在联合声明中，两家公司表示将以50：50的比例出资成立合资公司，主要目标是“发展、生产以及商业化用于重型交通工具的氢燃料电池系统”。

　　沃尔沃集团首席执行官Martin Lundstedt指出，交通运输电气化是欧盟“绿色协议”的一大重要组成部分，对于欧洲实现碳中和目标以及全球实现气候目标都尤为重要。“使用氢能作为绿色电力的载体，为卡车提供电力，对于上述目标是重要的一步，也将是对现有纯电动交通工具的一种补充。”

　　据了解，此次合作研发的重点将集中在重型卡车或公交等交通工具上。

　　事实上，近几年来，为降低交通领域碳排放，提升城市空气质量，氢燃料电池汽车的研发热度快速提升。据了解，此前欧洲委员会已多次描绘过氢能愿景，认为“氢能在实现清洁高效方面具有巨大潜力”。

　　两家公司的联合声明强调，合作开发氢燃料电池系统将有利于双方节约成本，在全球经济下行压力加大的背景下，合作将是一个更为合适的方式。

　　据了解，截至目前，全球多家主流汽车制造商已加入了氢燃料电池的市场竞争中，其中包括丰田、本田等。

　　（李丽旻）

　　印度维持

　　煤炭产量目标

　　本报讯  据印度《经济时报》报道，尽管印度电力需求因疫情陷入低迷，外加煤炭库存充足，但印度政府仍决定，暂不下调2021财年煤炭的产量目标。

　　据悉，作为印度煤炭生产的“主力”印度煤炭公司将继续按原定的产量目标生产。印度政府认为，随着夏季的到来，电力需求将会回升，届时煤炭需求也将随之反弹。

　　据消息人士称：“印度煤炭公司2021财年的产量目标是7.1亿吨。而截至3月31日，印度煤炭公司坑口库存达7400万吨，为历史最高水平。”该消息人士解释说，由于即将到来的雨季期间，煤炭产量会减少，因此现在正是能够实现产量最大化的时期。

　　另有一位消息人士称，由于电力部门的煤炭需求不多，且已经有28天的燃料库存，印度煤炭公司计划将煤炭供应转向水泥等其它行业。

　　据了解，为了刺激印度国内煤炭需求，印度政府最近宣布了一系列措施，如针对印度煤炭公司客户的救济措施。印度煤炭部还要求各邦禁止从国外进口煤炭，并鼓励从印度煤炭公司采购。

　　（仲蕊）