相聚达卡 再续丝路缘

　　3月20日，在孟加拉国恒河的入海口，由中国能建天津电建（以下简称“天津电建”）承建的博杜阿卡利2台66万千瓦燃煤电站项目（以下简称“博杜阿卡利项目”）的生活区和办公楼部分建设正如火如荼开展。作为总包方联营体的一员，天津电建要在46个月内确保电站、码头的设计工作细致周全，推动采购、施工和试运行，任务艰巨。

　　各展所长解难题

　　在博杜阿卡利项目现场，“哐哐隆隆”的机器轰鸣声回荡耳边，随处可见“呲啦啦”的焊花在焊工师傅手上跳跃，有村民头顶瓦罐在食堂穿梭，有工程师戴着安全帽查看图纸。在孟加拉湾深海港边，一根根钢管正从码头运往现场，一辆辆卡车在飞速奔驰运送砂石料……

　　孟加拉国雨季漫长、常年高温，水文地质条件也很复杂，施工码头处红树林横生，建设施工难度极大。当地物资以漕运为主，但是水位浅、河道窄。“退潮的时候只有3.5米深，最小型号的物资船都极容易搁浅，涨潮的时候，物资船又多，容易造成严重拥堵。” 项目物资供应部副部长苏政桥蹲点儿研究了一个多月，终于将河水的“脾气”摸清了。他根据潮汐的时间和船运的行程表，做好物资出口规划，再将进船、出船时间点与潮汐时间衔接，“这样物资能够顺着潮汐的劲儿进出，免去了整天蹲守指挥交通的时间。”

　　码头不远处，项目副总工程师孙征也刚刚解决了一件麻烦事。“从现场到河岸，只要是潮汐河道,里面绝对有红树林，而且部分区域还属于‘世界遗产’，如何清表有点儿难。”每天晚上，他抓紧时间阅读大量当地红树林保护条款，又与当地政府一起进行实地勘察，趟出了一条“因地制宜”的法子。项目施工用地清表过程中，尽最大可能保护珍贵树种，并且做好移植工作；后期再重新做基础、填埋工作，这样不仅顺利通过了当地环境评测，还开辟出一条通往码头的道路，保证了物资顺利运到施工现场。

　　项目副经理侯军涛驻守在项目现场已经大半年了，每天都能见到他拿着图纸满现场核查、测量。“亲眼看到工作的进展，我心里才踏实。”侯军涛说，土建专业出身的他，骨子里散发着“孺子牛”的精神，哪里挖土、哪里填埋、哪里预留管道位置、哪里土质疏松容易下陷等问题他锱铢必较。在200多天的日出日落间，他摸清了916英亩的土地状况，教会了属地员工如何辨别土质状况、如何识别图纸信息。

　　互惠互助创双赢

　　如何将中国与孟加拉国两种文化结合、如何将中孟两国员工拧成一股绳，成为摆在项目经理马树杰眼前的一道难题。“我们必须学习当地人的文化、习俗，知己知彼，才能干好项目。”他说。经过多方找寻，马树杰找到了一名有过6年中国经历的属地员工纳西姆，他曾就读于厦门大学，专攻市场经济专业。“纳西姆是我们现场的‘使节’，他了解中国，更了解孟加拉，工作非常出色。”项目副经理周建辉非常看好纳西姆。

　　项目开工前期，征地工作遇到困难。于是，纳西姆挨家挨户的去和当地村民介绍项目建设的好处，让居民了解项目，并支持项目建设。此外，纳西姆还承揽了从熟悉流程到填报资料，再到各个政府部门的沟通协调，扎实的英汉功底、熟练的孟英互译、出众的交际能力，纳西姆的工作状态渐入佳境。后期与政府、业主等部门的沟通也是他主动请缨，努力实现中孟共赢。

　　天津电建项目部得知项目附近的卡拉帕拉镇阿斯拉夫高等中学不少学生都是贫困家庭，连最起码的学习用品都短缺。3月8日，项目部向该学校捐赠一批学习用品，用于帮助该校的贫困学生就学，在做好工程项目的同时，在当地的“朋友圈”也越来越大。

　　“天津电建的队伍是一支能打胜仗的队伍，是一支有责任感的队伍，是一支和谐友好的队伍，将中孟友谊继续发扬光大，每一个人都贡献了自己的力量。” 中国驻孟加拉国大使李极明到现场视察时，给予了这样的评价。

　　同心协力共抗疫

　　疫情当前，博杜阿卡利项目部积极部署防疫措施，将防疫知识翻译为英文顺口溜，分时段在广播里播出。在洗手间、办公室、食堂等各角落张贴防疫宣传画册，拍摄防疫视频广泛传播。在确保预防措施落实的同时，项目部尽最大的努力储备各种防护物资，劝说属地员工戴口罩、勤洗手，对新入场人员妥善隔离。

　　隔离不隔爱，防疫不防心。项目副经理杨林在各个角落检查消毒工作和物资储备情况，在检查工作进度的同时，不厌其烦的询问属地员工洗了几次手、宿舍有没有通风。

　　雅鲁藏布江发源于中国、经孟加拉国流入孟加拉湾，孟加拉也成为古丝绸之路的重要驿站。11世纪，孟加拉高僧、孟中文化交流使者阿底峡与中国东晋高僧法显、唐玄奘同为中孟的历史、文化、宗教、文明交流的先行者。如今，天津电建将继承这份历史渊源的缘分，为了“孟中印缅经济走廊”上的标杆工程顺利完工，天津电建建设者在孟加拉“打卡”工作，与属地员工守望相助、续写友谊。

　　博杜阿卡利项目建成后，将为超过146万农村人口供电，使700多万孟加拉人受益。同时，工程建设将创造大量就业岗位，促进孟加拉国经济社会发展，改善民生、造福百姓。