立沙岛上安新家

　　2月25日，在广东省东莞市立沙岛精细化工园区，一座燃气热电冷联产项目正在试运行，机组设备发出阵阵轰鸣。

　　当日凌晨，立沙岛2台200兆瓦级天然气热电冷联产项目（以下简称“立沙岛项目”） 1号机组通过“72+24”小时满负荷试运行，投入商运。该项目是国内首个电厂搬迁EPC总承包工程，由中国能建广东院总承包、安徽电建二公司施工。

　　异地再建焕发新颜

　　“你能想象吗，眼前全新的电厂是由一个运行了16年的老电厂蜕变而来的。”广东院立沙岛项目HSE经理刘军辉骄傲地说，“与一般新建燃机不同，这个项目是先将东莞东城科技园的两套燃气发电机组拆除，再搬迁到这里进行重建。第一套机组拆除时，另一套机组还在正常运行。”

　　作为珠三角几何中心的重要电源支撑点，立沙岛项目分两期规划建设。一期建设2台200兆瓦级燃气-蒸汽联合循环热电冷联产机组，投运后预计年发电量超过20亿千瓦时，年供热量达245万吉焦，可有效满足立沙岛及周边区域冷、热负荷需求。二期拟建设两套F级燃气-蒸汽联合循环机组，目前正进行前期调研和数据收集等工作。

　　“为了实现更好的经济效益，结合园区有大量热负荷需求的特点，我们从设计阶段开始，便依据新旧规范差异及设备搬迁前后的特点，充分论证，进行了大量优化。”广东院立沙岛项目设计总工程师徐清介绍道，“例如，将原来的燃油纯凝机组改为燃天然气的抽凝机组，利用循环水回水废热加热天然气、冷端优化等，将机组的热效率由30.3%提升到52.76%。” 

　　安全性和智能化水平的提高也是立沙岛项目的一大亮点。广东院改造了主变压器、厂用变压器、气体绝缘变电站等设备，增加了在线监测，前移了防御屏障，提高了设备运行安全性。电气与热控共用一套微机分散控制系统，与燃机机组配套的控制系统实现了机、炉、电一体化控制。采用现场总线技术，设置了一键启停功能，提高了电厂的智能化水平。

　　利旧求新实现升级

　　“电厂搬迁工程属于一个合同、两个空间管理，机组拆除、新厂建设的管理难度和工作量较常规新建项目成倍增加，管理要求严、标准高，是难得的先行先试机会。”广东院立沙岛项目经理刘思清介绍道。那么，如何在拆迁场地紧迫，拆除要求高、难度大、风险高的情况下，保障相邻机组正常运行？如何最大程度实现设备利旧使用？

　　开工前，广东院充分查阅国内外为数不多的电厂拆迁案例，开展了详细调研，进行了精心策划，充分评估了设备状态，合理划分了施工标段。拆除前，做好系统隔离，保证存量机组安全运行，组织专家评审拆除危大方案，做好技术交底。拆除中，编码所有设备部件，拍摄施工录像，采用分级管控和隐患排查治理双重预防机制的安全管理思路。

　　“拆除历时100余天，我们开展现场安全检查、工程协调会各15次，组织专题‘头脑风暴’6次，落实现场安全文明施工整改20多次项和拆除利旧设备缺陷单24份。”广东院立沙岛项目副经理崔雨生总结道，“还破解了锅炉保护性拆除等难题，避免了钢架、受热面模块、烟囱及烟道部分切割拆除后变形。拆除过程井然有序，没有发生安全质量事件。”

　　安徽电建二公司立沙岛项目经理李方旭和技术员卢二波曾连续106天没有离开施工现场，带领技术员和质检员白天察看现场、查阅资料，晚上研讨方案，制定详细的拆除计划和工艺规范。汽轮机本体从拆迁到完成安装，施工人员共完成缺陷处理170余项、重大事项高风险作业10余项。

　　汽轮机转速较高，运转载荷极大，对安装质量要求很高，每个细节都直接影响整个机组的运行性能。

　　立沙岛项目汽轮机设备及部件几乎全部利旧使用，但要按照新建机组标准验收，加之东莞常年闷热，空气湿度大，设备锈蚀快，难题接踵而至。例如，第一级隔板与高压内缸无法分离，以往专用工具也无法使用，安徽电建二公司成立了攻关小组，设计了新型专用工具，配合千斤顶、外烘缸体，采用猫爪垂弧法，将组合汽缸进行了负荷分配。

　　拆除后的检修是确保机组正常运行的关键环节。广东院根据设计和新规范要求，改造了多项设备。针对利旧设备拆除过程的质量不确定性，引入了四方见证机制。对特种设备检修严格管理，指派专人负责。检修翻新过程中，广东院共执行检修文件包95个，全部见证闭环。

　　精准发力打造精品

　　据李方旭介绍，汽轮机安装以精细著称，安装尺寸以0.01毫米为计量单位，零部件的配合尺寸及偏差也不容小觑，哪怕是间隙中小小的杂质都能造成机组运行不合格。而且，立沙岛项目汽轮机安装时，前箱台板、低压缸台板及部分配件是新更换的设备，其它为利旧设备，设备的磨合安装带来很大压力。

　　接到任务后，安徽电建二公司第一时间组织安装人员研讨学习项目汽轮机的基本结构、功能、各系统特点等属性，将安装项目细分为六个方面，制定了安装方案、质量工艺保证措施、质量通病防治方案，明确各分项的安装质量、技术要求、控制要点。同时，把质量检验渗透到施工各环节，对关键环节加强检查和验收。

　　施工中，安徽电建二公司项目人员对每个部件精心施工、仔细清扫、精细检测和调整，促进了新旧设备的磨合，尽可能减少对汽轮机效能带来损害，又对高低对轮中心、油挡洼涡尺寸、隔板洼窝中心等微偏差多次复测，保证了汽轮机的安装质量。

　　1月10日，汽轮机3000转冲转成功，机组最大振动0.046毫米，远低于报警值0.125毫米，安装质量一次成优。“这个成绩来之不易。”安徽电建二公司立沙岛项目技术员张存玉自豪地说，“为了最大程度减小振动值，我们做了很多功课。通流检查做到精准，科学控制动静间隙。在保证同心度的同时，严格按要求将对轮螺栓紧固到位并锁紧。点火冲转前，再次检查滑销系统及各结合面的密封情况，将间隙严格控制在要求范围内。付出终有收获，我们的精细施工保证了安装的优质。”