作为中国陆上最大的稠油采油厂,中国石化西北油田采油二厂承担着塔河油田90%以上的稠油产量。
该厂2020年首批7口新井也不出意外地瞄准稠油,但不同以往的是,这次新井全部位于塔河十二区以北、技术人员习惯称之为“艾丁北”的地区。这里的特超稠油黏度是普通稠油的百倍以上,一直是开采“禁区”。
“塔河老区要稳产,采油二厂要发展,艾丁北绕不过去,再难采的油也要奋力实现效益开采!”该厂总工程师吴文明这几年一直盯着艾丁北,毕竟,那里有9000万吨地质储量。
9000万吨的大“蛋糕”,听起来诱人,吃起来太难。
2009年2月底,位于十二区北的TH12411井完钻,井深6600多米。3月初掺稀油投产,日产液45吨,日掺稀油240吨,油太稠,掺稀比过高,于是8月关井。这口井日产液量可观,就这么放弃?技术人员不甘心!2011年8月,经过酸化、注水、闷井等一系列措施再次开井,该井日产油17.5吨,但日掺稀油量达154吨,无奈再次关井至今。
这是一口典型的艾丁北油井。单井日产能有几十吨,但代价是要掺入八九倍的稀油。
看一看取出的油样就明白了——常温下就是一段段黑色的“岩芯”,取一块这样的油样需要用刀砍。艾丁北的稠油黏度太高,在80摄氏度下还是固态,掺入4倍稀油,两小时后仍无法溶解。塔河油田一般在6000米深时地层温度在130摄氏度左右,这种稠油在井筒内5000米深时就失去流动性,而目前地面设计井口温度不超过70摄氏度,怎么采?
在近几年应对超深超稠油的探索中,除了掺稀降黏这一“常规武器”,技术人员们还研发或引进一系列“非常规武器”。这都是为艾丁北准备的。
“超稠油原位改质技术”能解决井下问题。他们大胆尝试,引进一种“火箭推进剂”,通过在井下燃爆推进剂产生高温高压,对周边地层加热,使稠油具有流动性,并利用燃爆产生的高压气体驱动稠油进入井筒。目前他们已完成这种技术的调研评价,并初步进行技术配套,只待在艾丁北试验应用。
稠油进入井筒后,面临加热、保温、降黏难题。2019年7月30日,他们在TH12409CX井开展了“纳米保温油管+矿物绝缘加热电缆”复合保温降黏先导试验,将三芯一体化矿物绝缘加热电缆置于纳米保温油管内,实现稠油在井筒中加热、保温、降黏。该井共使用3000米纳米保温油管和2000米矿物绝缘加热电缆,降黏效果明显。目前,他们正准备将这套技术应用于艾丁北的TH12411井,以期打开9000万吨难采储量效益动用的突破口。
此外,他们还研发了一套保温固井技术,可以最大限度减少热量散失,保持井筒温度,为掺稀降黏减少稀油用量。目前“保温水泥”配方已确定,可随时上阵助战。
地面配套技术与设备也严阵以待。在调研国内外相关工艺技术后,他们决定引进一种“地面催化改质技术”,通过加入一种多孔介质催化剂,将举升到地面的稠油再次降黏改质。这套处理装置从国外引进,日处理量为200立方米,处理后的原油品质接近常规原油,可作为稀油用于降黏,满足艾丁北规模开发掺稀所需。
至此,从井下到井筒,再到地面,所有火力已集中瞄向艾丁北……
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