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　　欧洲海上风电

　　新增装机创纪录

　　本报讯  欧洲风能协会WindEurope日前发布报告称，2019年欧洲海上风电新增装机量达到3.6吉瓦。分析认为，根据欧盟委员会最新制定的气候政策，到2050年欧盟国家要实现零碳排放这一目标，欧洲各国可再生能源发电比例仍需要大幅提高，欧洲海上风电装机量仍需要以更快的速度增长。

　　报告指出，2019年欧洲海上风电新增装机量相比2018年上涨了28%。其中，英国新增海上风电装机量占欧洲新增装机总量的一半以上。统计显示，2019年欧洲共有4个海上风电场达成了最终投资决定，海上风电新增投资约60亿欧元，短期内欧洲预计将再新增1.4吉瓦海上风电装机。

　　报告同时指出，欧洲海上风电技术也在不断发展，风机尺寸、风电场规模以及单个风机容量都在逐步增长，相应海上设备也有所发展。Wind Europe指出，2019年欧洲各国平均海上风电场装机容量为600兆瓦，较2010年已翻番。同时，2019年欧洲海上风电机组平均单机容量为7.8兆瓦，较2018年增长1兆瓦。2019年12月，荷兰能源公司Eneco宣布将启用GE旗下的12兆瓦风机，这一款风机也被业内视作目前“最为强劲的风机”。

　　值得注意的是，2019年英国、法国及荷兰海上风电项目拍卖结果显示，新增海上风电项目招标价格为每兆瓦时40—50欧元，较2014年的每兆瓦时150欧元出现了大幅下降。欧洲多国海上风电成本已低于新建天然气电厂、煤电厂或核电厂。

　　报告指出，截至目前，欧洲各国海上风电装机总量约为22吉瓦，分析指出，根据欧盟委员会“绿色协议”中提出的零碳排放气候目标，到2050年欧洲海上风电装机量需达到230—450吉瓦，要实现这个目标，到2030年，欧洲海上风电每年新增装机需达到7吉瓦；到2050年，每年新增装机则需达到18吉瓦。

　　WindEurope首席执行官Giles Dickson表示：“2019年欧洲确实大力扶持了海上风电发展。多国海上风电拍卖价格已经低于新建天然气或煤电，部分国家计划建设更多海上风电场。2019年初我们认为，到2030年欧洲海上风电装机将达到76吉瓦，现在我们已经提高了预期，2030年欧洲海上风电装机有望达到100吉瓦。欧洲能够负担得起更大的海上风电目标。”

　　据了解，欧盟委员会计划在今年出台气候政策的具体实施细则，将助力欧洲各国快速实现低碳转型。Giles Dickson表示，英国仍将是未来欧洲海上风电的主要推动者，欧洲北海以及波罗的海区域内各国政府应加强合作，更好地建立起海上及陆上电网接入工程。

　　（李丽旻）

　　撒哈拉以南非洲地区

　　光伏装机或达1.2吉瓦

　　本报讯  彭博新能源财经(BNEF) 日前发布的报告显示，2018年，撒哈拉以南非洲地区(不包括南非)的可再生能源项目投资共28亿美元，比前一年增加约6亿美元。根据该报告，2021年，撒哈拉以南非洲地区(不包括南非)的光伏装机量预计将达到1.2吉瓦，是2018年的两倍多。

　　BNEF称，近年来，投资者越来越多地选择在南非等成熟市场之外建设可再生能源项目。国家级的目标和激励措施得到了多边援助的支持，同时多边援助作为关键融资来源帮助各国推出可再生能源拍卖计划。例如，世界银行的Scaling Solar项目在2015-2018年期间提供了将近400兆瓦的光伏发电容量，相当于同期南非以外地区总装机量的39%。此类拍卖形成了全球最低投标价格，有几个项目以低于0.04美元/kWh的价格中标。

　　不过，BNEF分析师Antoine Vagneurn - Jones指出：“虽然这有助于降低价格，但也可能导致各国政府不切实际的定价预期。”

　　此外，报告还发现，撒哈拉以南的几个非洲国家的发电装机量明显过剩，大量光伏项目将建在几乎没有电网规模的太阳能市场。

　　报告指出，长期以来，电力一直在南部非洲进行交易，而东非和西非新产生的电力将使各国能够跨境传输多余的电力，但与此同时，输电基础设施、集中的电力市场、小型发电机组方面缺乏投资以及结构性产能不足将阻碍电力交易的增长。因此如果想实现该地区可再生能源的大规模发展，就必须明确如何在未来的可再生能源投资与采购协议之间取得平衡，并推动区域电力市场的发展。

　　报告还指出，从长远来看，该地区天然气和煤炭的竞争力将受到所需基础设施高昂成本的制约，同时，水力发电的低利用率以及非洲开发银行等机构不再为煤炭提供融资这些因素，都将促进对撒哈拉以南非洲地区可再生能源的投资。

　　（仲蕊）