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　　内蒙古印发分散式

　　风电开发规划

　　本报讯  日前，内蒙古自治区能源局发布关于印发《内蒙古自治区分散式风电（2019-2020年）开发建设规划》的通知。通知指出，规划蒙西地区2019、2020年分散式风电规模均为45万千瓦。蒙东地区2019年分散式风电规模27万千瓦，2020年分散式风电规模5万千瓦。

　　据悉，内蒙古自治分散式风电（2019-2020年）开发建设规划涉及全区12个盟市，2019年规划总量72万千瓦，2020年规划总量50万千瓦，并网后享受国家可再生能源电价补贴。分散式风电项目接入电压等级应为110千伏及以下，并在110千伏及以下电压等级内消纳，不向110千伏的上一级电压等级电网反送电。

　　（陈翔）

　　河北省氢能产业

　　创新中心落户张家口

　　本报讯  日前，河北省发展和改革委员会发布了关于同意组建河北省氢能产业创新中心的批复。

　　根据批复要求，河北省氢能产业创新中心（以下简称“创新中心”）由张家口市发展和改革委员会主管，北京亿华通科技股份有限公司、中国长江三峡集团、中国船舶集团718所、北京北汽集团等第一批参与创新中心建设的单位，将共同注册成立国创河北氢能产业创新中心有限公司，并积极探索建立产业联盟开放式运行模式，打造成为产权结构明晰、运行机制市场化人才激励制度化、研发投入有保障的新型创新主体。

　　批复还提出，创新中心要通过张家口氢能与可再生能源研究院及氢能产业基地和燃料电池产业基地（一个研究院+两个产业基地），开展建设任务，着力解决氢制备、氢储运、氢加注、氢燃料电池及关键零部件、氢电安全等一批关键核心技术和产品，推动一批重要科技成果转化建立健全“政产学研用资”协同创新生态系统，完成2022年、2025年发展目标。

　　（杨宝贤）

　　中国中车联手国家

　　电投开展氢能合作

　　本报讯 1月2日，中国中车与国家电投联手开发的首台氢燃料电池客车在宁波隆重下线。

　　近年来，作为业界公认的新能源汽车终极解决方案，氢能源技术发展方兴未艾，而早在17年前，中国中车就已经在氢能源汽车关键核心技术领域布局，2003年为我国首台氢能源轿车、也是国家863计划重大科技专项项目提供DC/DC转换器；2018年，中国中车旗下中车电动，先后成功研发具有智能驾驶辅助功能的氢燃料电池客车系列车型；2019年，中车电动搭载T6平台的新一代燃料电池客车交付客户运营；近日，中国中车发布，世界首条氢能源有轨电车投入商业运营......足见中国中车的氢能源核心技术水平和相关产业布局已经走在世界前端。

　　国家电投是我国唯一同时拥有水电、火电、核电、新能源资产的综合能源企业集团，在可再生能源制氢、氢能供应体系构建等方面具有政策和资源优势，在燃料电池产品方面拥有技术领先优势。2019年7月，其100千瓦功率金属双极板燃料电池电堆宣告研制成功，获阶段性成果。

　　中国中车与国家电投将围绕氢能产业链通力合作，利用宁波当地的储氢优势，针对宁波区域交通应用场景，共同开发具有技术领先、具有商业推广价值的氢燃料电池客车，共同助力氢燃料电池客车行业的示范与规模化发展。

　　此次中国中车与国家电投的合作，意味着从上游氢能的制储运、下游加氢站基础设施建设，到终端市场燃料电池客车研发及商业化运营，将实现优势互补、互利共赢。

　　（林乐  郑雪）