市场观察

　　三一重工拟40亿元

　　收购股东旗下资产

　　本报讯  实习记者董梓童报道：12月12日，三一重工发布公告称，拟以自有资金收购三一汽车金融有限公司（下称“三一汽车金融”）91.43%的股权。

　　据公告，本次交易构成关联交易，但不构成重大资产重组。三一汽车金融第一大股东是三一集团有限公司（下称“三一集团”）。目前，三一集团持有三一汽车金融91.43%的股权。若收购完成，三一重工将成为三一汽车金融的第一大股东。

　　公告显示，三一汽车金融于2010年10月获中国银监会批准开业，是全国25家汽车金融公司之一，主要面向工程机械行业提供金融服务，是中国工程机械行业首家汽车金融公司，也是湖南省首家汽车金融公司。

　　三一重工称，为进一步聚焦公司工程机械研发、制造、销售主营业务，推动公司向“制造+服务”转型，提升竞争力与盈利水平，推进公司国际化进程与数字化战略。公司拟以自有资金方式收购三一汽车金融91.43%股权。“根据评估结果，三一汽车金融的股东全部权益评估价值为46.17亿元，公司拟收购部分的对应估值为42.21亿元，双方拟定交易金额为39.8亿元。”

　　公告同时披露了三一汽车金融的财务数据。数据显示，2016-2018年及2019年1-10月，三一汽车金融分别实现营业收入2.21亿元、2.34亿元、2.49亿元和2.34亿元；净利润分别为7220万元、2.15亿元、1.78亿元和8394万元。资产状况方面，截至10月31日，三一汽车金融的资产、负债和所有者权益分别为97.5亿元、68.4亿元和29.09亿元。其中，在“发放贷款及垫款”一项，三一汽车金融该项金额高达91.39亿元，占其总资产的93.73%。

　　在三一重工公布消息后，上交所随即发来问询函，要求三一重工补充披露三大问题。一是说明标的的具体经营范围、业务模式、盈利模式、实际业务开展情况等，并说明与公司现有业务是否具有协同性，是否涉及业务重心调整变化等。二是说明2019年以来标的经营业绩较上年同期的变动情况及变动原因，并分析标的的盈利稳定性，以及应收账款的具体情况等。三是就本次对标的资产的评估增值率58.69%，说明评估溢价的合理性和评估假设选取的依据。

　　上交所要求，三一重工在12月19日前回复问询。截至记者发稿，三一重工尚未做出回复。

　　值得注意的是，本次交易并非三一重工首次与三一集团发生股权收购的关联交易。4月，三一集团全资子公司三一筑工科技有限公司曾以1.98亿元的价格收购三一重工所持有的湖南三一快而居住宅工业有限公司40%股权，增值率高达167.16%。

　　科泰电源中标中国移

　　动集中采购大单

　　本报讯  实习记者董梓童报道：12月11日，上海科泰电源股份有限公司（下称“科泰电源”）发布公告称，已中标中国移动2019年至2020年高压水冷柴油发电机产品集中采购（第一批次）项目。

　　据公告，该项目集中采购产品为高压水冷柴油发电机。预计项目启动后，科泰电源将为该项目提供128个高压水冷柴油发电机组，中标金额为2.49亿元。另外将提供7台高压水冷柴油发电机组2000KW，中标金额为0.14亿元。共计中标金额共计2.63亿元，约占科泰电源2018年度营业收入的20.06%。

　　科泰电源表示，备用电源设备是公司的核心业务板块。近年来，公司充分发挥自身高压机组产品在技术水平、行业经验、售后服务等方面的优势，重点开拓通信、数据中心机房等备用电源细分市场。目前，通信行业已成为公司重要的收入构成部分，数据中心领域已成为公司重要的利润增长点。“该项目的中标，将进一步提升公司在通信运营商的市场占有率。对公司业绩产生积极影响。”

　　三季报显示，1-9月，科泰电源实现营业收入7.27亿元，同比下滑20.27%；实现净利润-228.47万元，同比下降112.98%。

　　据了解，  截至公告日，前述中标项目尚未签署正式框架合同，项目金额及履行进度尚存不确定性。