特斯拉入华一路“绿灯” （关注）

　　近日，工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》（下称《目录》）明确，用户购买国产特斯拉Model 3，可享受2.475万元的国家新能源汽车补贴。

　　事实上，这已不是我国政策第一次对特斯拉开“绿灯”。今年8月30日，工信部发布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十六批）显示，特斯拉全系车型位列其中，这意味着，新购特斯拉车型将不再需要缴纳机动车购置税；11月13日，特斯拉又在工信部公告的第325批批量许可目录里拿到了“准生证”。种种铺垫下，如今的特斯拉拿到车型补贴似乎也顺理成章。

　　补贴利好明显

　　记者了解到，根据《目录》中公示的信息，国产特斯拉Model 3共有两种配置信息，续航里程分别为445km和455km，电池系统能量密度分别为145Wh/kg和153Wh/kg，耗电量分别为12.4kWh/100km和12.50kWh/100km，其余参数均相同，因此补贴标准也基本相同。

　　目前，国产特斯拉Model 3的定价为35.58万元起，而根据2019年补贴政策，其补贴数额为2.475万元，即购买国产Model 3的价格将下降至约33.1万元。

　　“有补贴后价格更低，对消费者来说是好事，我身边有很多朋友本来就有购买意向，现在相当于过上了‘双十一’，肯定会有更多的人愿意购买。”一位在北京市朝阳区颐堤港特斯拉销售中心看车的消费者告诉记者。

　　“目前，中国是全球最大的中型豪华轿车市场，由于Model 3的价格与中型燃油轿车相当，且具有电价比油价更便宜的使用成本优势，相信中国或会成为Model 3的最大市场。”特斯拉CEO马斯克在财报电话会中也表达了对未来中国市场的看好。

　　入华意义重大

　　业内普遍认为，特斯拉入华之所以如此顺利，离不开特斯拉上海工厂的建立。

　　“选择上海作为特斯拉全球第一个海外工厂，是一个正确的选择。”特斯拉全球副总裁陶琳称，特斯拉上海工厂的产品一定能达到世界级品质，且更有利于进一步扩大特斯拉在中国的市场份额。

　　而本次的补贴更是让特斯拉进入中国市场的难度再降一级。有业内人士表示，随着国家新能源汽车补贴的减少，2020年国产特斯拉Model 3车型补贴价格可能会低于目前计算出的金额，但在进入该目录后，国产Model 3已正式进入交付期，这对特斯拉品牌在中国市场的发展将产生积极意义。

　　“国产特斯拉Model 3并非第一款采用外资电池获得补贴的车型，但作为外资独资企业尚属首例，这意味着我国对外开放程度越来越高。”汽车分析师王凌方表示。

　　在此背景下，特斯拉似乎也在朝更好方向发展。“总体而言，特斯拉的前景可能会更加稳定。自6月份特斯拉股价处于52周低点以来，该股已反弹了近92%，市值增长290亿美元，原因恰是业内预计其将继续实现盈利、市场份额扩大，以及对Model 3和即将到来的跨界车Model Y等车型的稳定需求。”一位不愿具名的业内人士分析认为，“特斯拉成功打入中国市场显然是其发展的重要举措。但今年特斯拉发展状况较好，利润较高，明年想继续维持上升趋势则会比今年更具挑战性。”