“互联网+” 让工地更智慧（新闻特写）

　　“设备：碾压车31，高程：136.6米，振动状态：29赫兹，工作状态：在线施工中，瞬时速度：2.7公里/小时。”在由中国能建葛洲坝二公司承建的江苏句容抽水蓄能电站工地指挥中心监控室，监控员杨琳面前屏幕上显示的是振动碾压施工单元平面图，5台振动碾正在有序作业。

　　这个能实时监控碾压车作业情况的设备，便是碾压施工质量实时监控系统。在这里，“互联网+”的理念技术与水利水电行业跨界融合，提升了工地的精益生产和智能管理水平。

　　“碾压机上安装了GPS流动站，可以实时接收GPS基准站差分信号，将碾压机位置、振动状态等信息实时发送到施工工艺监控系统服务器。” 杨琳解释道。

　　句容抽水蓄能电站有三项世界之最：世界最高库盆大坝、世界最高沥青混凝土面板堆石坝、世界最大填筑规模，单是上水库主坝和库盆填筑量就达3000万立方米。2018年9月，该电站首个重大控制性工程——上水库大坝填筑施工拉开序幕。

　　“坝体填筑过程施工质量是面板堆石坝质量的关键控制环节，句容抽水蓄能电站上、下水库填筑碾压作业面太广，仅仅靠人盯，是行不通的。”项目负责人林本华说，项目部通过碾压施工质量实时监控系统，建立了一套“监测—分析—反馈—处理”的高碾压混凝土坝施工工艺监控体系，可以完成大坝日常碾压工作的分析、监督和管理，提升对关键施工工艺的质量管控水平。

　　“碾压遍数是我们重点关注的参数，不能出现漏碾、少碾或错碾的情况。”指着监控中心屏幕大坝碾压质量监控系统的“碾压遍数”模块，项目部总质检师姜显峰介绍道，“不同的颜色代表着不同的碾压遍数，由蓝至红依次是1到8遍，红色标志着碾压遍数达标，灰白色是未碾压区域。”

　　此前，碾压遍数需要靠人工记录，通过GPS测量高程计算碾压层厚，碾压完成后组织抽样测试压实度，不仅工作效率低，而且不能保证碾压质量。“现在有了数字化监控，就能通过各类传感器对碾压施工质量实时监控，实时计算分析碾压机激振力、行走轨迹、车速、碾压遍数、压实厚度等，并对超过施工工艺规定的参数实时自动报警。”姜显峰说。

　　此外，碾压车司机室内还安装了工业智能平板，能够同步显示监控中心程序实时监控内容，通过司机导线指引、轨迹指引、碾压遍数颜色指引、碾压速度、激振力等一系列指引功能，辅助司机开展施工。

　　“以前要施工员跟着监督，等着抽样。现在驾驶室有平板监控，自己就可以监督。出现不合格的地方，平板会发出提示，我就重新碾压，不用再等到验收后再返工，很方便。”振动碾操作员方安辉说。

　　各种智能管控手段的实施，避免了司机因天黑后视线不佳，导致漏碾或少碾的情况，夜间碾压施工质量同样能够保证，施工效率也提高了不少。同时，在平时质量管理中出现问题，可以随手就拍，即时上传图文，传递整改意见，回复整改结果，使现场施工全程无死角。

　　作为葛洲坝集团在抽水蓄能电站细分市场中首次全面承接主体工程的施工任务，句容抽水蓄能水电站不仅要打造高质量的工程产品，更要在技术、管理上取得创新突破，在数字化管理、精细化管理、智能化控制上进行积极有益的实践与探索，为该公司后期拓展市场打下坚实基础。