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中国能源报 2019年10月21日 星期一

甲醇重整制氢将走出能源高质量发展新路子

█ 本报实习记者 张金梦 《 中国能源报 》( 2019年10月21日   第 28 版)

  “将甲醇和水混合,其产生的氢气再进入燃料电池电堆就能进行发电。”在10月13日下午举行的调研会上,中氢新能技术有限公司董事长周明强正在向上海合作组织秘书长弗拉基米尔·诺罗夫介绍甲醇重整制氢技术。甲醇重整制氢技术不仅能解决氢气的制取和运输问题,还能实现煤的清洁化利用。如今,甲醇重整制氢技术这颗新星正逐渐成为行业内的新宠。

  中国的甲醇产能将达1亿吨

  “甲醇重整制氢其实就是以甲醇和水为原料,经过在设备内部重整制取氢气,这是一项安全、可靠的制氢技术。一方面,甲醇和水便于储存和运输;另一方面,制取的氢气是随产随用,不需要高压氢气罐和建设加氢站等基础设施,而且重整的氢气不需要提纯便可以直接使用,整个系统安全系数高、可靠性好、故障率低且易于维护。”周明强在会上表示。

  但要推广这一技术,甲醇从何处来?“如果不算中国,全球95%的甲醇都是来自于天然气。但中国却极为特殊,70%的甲醇都来自于煤。由此,甲醇也正是我国煤炭清洁高效利用的煤化工主要产品之一。”国网(苏州)城市能源研究院院长李伟阳说道,如果煤炭直接燃烧,不仅会污染环境,而且还会丧失煤炭中潜在的多元化综合利用价值,但如果将煤提炼出甲醇后再进行燃烧发电,产生的碳排放会明显少于煤炭直接燃烧发电产生碳排放量,煤炭的精细化提炼加工在提高能效的同时还能实现煤炭的清洁高效利用,加快中国煤化工精细化的发展。

  据了解,目前我国是世界上甲醇产量最多的国家之一,预计到2020年,甲醇的产能将达到1亿吨。

  中乌有望达成甲醇重整制氢合作

  谈及“甲醇重整制氢”技术的应用场景,周明强形象地说,“将这一技术应用在交通工具,相当于在氢燃料电池的基础上,把一个小型的制氢站搬到了车内,省去了氢燃料存储、运输的问题。”目前,甲醇氢燃料电池汽车已应用于公交车、物流车、大巴车、冷链物流车等交通领域。

  “这是全球首台以甲醇和水为氢源的甲醇重整制氢燃料电池物流车。”周明强手指着屏幕上的氢燃料电池汽车照片向弗拉基米尔·诺罗夫介绍说,在物流车上制氢、发电、驱动车辆或给电池充电,可以使电池保持在最佳电量状态,延长电池的使用寿命,减少电池装载量,通过使用甲醇重整燃料电池,使用成本大幅降低,7.5吨轻型物流车百公里甲醇的费用仅为柴油的一半左右,据介绍,预计到2020年后,甲醇重整制氢燃料电池汽车的年产量将达5万辆。

  会议上,弗拉基米尔·诺罗夫也表达了对中国大力发展甲醇重整制氢燃料电池技术的支持和赞赏,他表示,中国汽车产业完备,这使得乌兹别克斯坦等中亚国家在汽车领域与中国有更大的合作空间,希望通过进一步交流,达成中乌双方的战略合作,带动乌兹别克斯坦甲醇重整制氢技术的推广和应用,从而促进乌兹别克斯坦的绿色发展。对此,李伟阳表示,发展甲醇制氢重整氢技术是顺应我国绿色经济发展的产物,通过中乌双方的战略合作也将助力推进“一带一路”建设,为中国丰富技术路线和开辟新的产业方向奠定良好基础。

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