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　　西班牙计划增加

　　LNG进口

　　本报讯  据标普全球普氏近日报道，西班牙管网运营商Enagas数据显示，西班牙9-10月将增加液化天然气（LNG）进口量。其中，预计9月LNG进口量达400万立方米，单月进口量将创2010年1月来新高；预计10月有23船LNG运往西班牙，运量约310万立方米，同比增长18%。 

　　标普全球普氏认为，西班牙增加进口LNG主要是由于国际LNG市场供应过剩，现货价格走低，与从阿尔及利亚进口管道气相比，LNG更具竞争力。

　　Enagas同时预计，西班牙9月的天然气需求同比也将增长33%，而天然气发电需求同比将增长一倍以上。Enagas表示，预计西班牙9月向地下储气库注入的天然气量将占地下储气能力的86%左右；10月，预计西班牙地下储气量将与9月水平相当。

　　（王升）

　　印尼颁布新法令

　　支持电动汽车产业发展

　　本报讯 近日，印尼内阁秘书处发表声明称，印尼总统佐科·维多多签署了一项新法令，将把电动汽车作为优先发展产业，并计划出台相关商业战略。

　　据了解，印尼拥有丰富的用于生产电动汽车电池的钴、锰等资源，有利于制造出成本低、竞争力强的电动汽车。同时，印尼政府还希望通过发展电动汽车来应对该国大城市的空气污染问题。

　　根据印尼官方公布的规划，印尼的目标是成为东南亚地区的电动汽车制造中心，计划于2022年开始大规模生产电动汽车，到2025年使电动汽车产量占全国汽车总产量的20%。

　　资料显示，作为东南亚地区最大的经济体，2018年印尼国内新车销量达到115.1万辆，连续5年成为东盟地区第一大汽车市场。而目前，印尼希望能够赶上全球汽车产业的电动化潮流。

　　据印尼工业部金属、机械、交通和电子司司长哈金托称，印尼政府马上将完成豪华汽车征税计划的修订工作，以鼓励生产碳排放量较低的汽车，同时还将提高传统燃油车的拥车成本。此外，印尼政府还计划向电池生产商和汽车制造商提供减税政策，并与其他电动汽车需求量高的国家签订优惠关税协议。

　　（穆紫）

　　丹麦计划新增

　　12.4吉瓦海上风电

　　本报讯 据国际合众社报道，丹麦近日公布一份报告称，已确定丹麦未来适宜开发海上风电场的区域，如果充分利用这些海域，可增加12.4吉瓦的海上风电装机量。

　　根据该报告，丹麦海上风电的理论储量至少为40吉瓦。丹麦能源、公用事业与气象部长Lars Christian Lilleholt表示，上述12.4吉瓦的海上风电储量将纳入未来丹麦的海上风电开发规划中，可能会被分为12—15座海上风电场来进行开发。

　　去年，丹麦曾提出，将在2030年前建成至少2.4吉瓦装机的海上风电项目，包括3个海上风电场。其中，最早投运的将是建在北海的Thor风电项目，预计时间为2024年—2027年。

　　据了解，丹麦目前已投运的、建设中的、已核准的海上风电项目包括406.7兆瓦的Horns Rev 3项目、605兆瓦的Kriegers Flak项目和Vesterhav Syd项目、Vesterhav Nord项目，其中后两者因为环评问题而被迫推迟。

　　（穆紫）