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　　空气能成新能源

　　研发应用“新宠”

　　本报讯 继太阳能、风能之后，空气能正成为新能源研发和应用的“新宠”。

　　空气能，即空气中所蕴含的低品位热能，又称空气源，和水能、风能、太阳能、潮汐能等同属于清洁能源。根据相关统计，空气热能作为一种可再生能源，2002年国内总产值不到100万元，2014年产业规模突破70亿，预计到2020年产值将超过300亿元。

　　近年来，多种利用空气能热泵技术研发的产品开始走进公众视野，如空气能热泵热水器、空气能热泵采暖设备、空气能热泵烘干机等。

　　中国节能协会热泵专业委员会副秘书长赵恒谊曾表示，同太阳能光伏、光热设备一样，空气源热泵是可再生能源产品。当前空气源热泵一次能源利用率是燃煤锅炉的2倍，电锅炉的3倍。

　　随着技术研发地深入，空气能的应用领域也变得越来越广，如取代北方煤炭取暖，保护环境；研发空气能汽车，节省石油资源、减少废气排放。

　　据悉，正在研发中空气动力汽车能有效地解决汽车产业发展与环境污染的矛盾，符合国家对汽车产业节能和环保的要求。

　　业内人士介绍说，空气能热水器之所以体积较大，根本原因在于技术制约。空气能汽车若要实现商业化应用，同样也需要突破技术层面的重重难关。

　　（郑彦）

　　国内首座油氢合建站

　　在广东建成

　　本报讯 日前，中国石化宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。

　　氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，具有热值高、能量密度大、可储存、可再生、零污染等优势。我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书称，到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。佛山市是广东省氢能源发展的示范城市，《佛山市氢能源产业发展规划（2018—2030年）》中明确了“鼓励加氢站与加油站、加气站或充电桩合并设置”的原则，计划到2030年全市建成57座加氢站。

　　中国石化广东石油分公司作为全国最大的成品油销售省级企业，拥有2000多座加油站，是广东省成品油供应的主渠道。一直以来，该公司坚持奉献清洁能源的宗旨，除了做好传统油品供应外，还加快气、电等新能源布局，目前已建成6座油电一体站，22座LNG油气一体站。按照广东石油的部署，年内还将在佛山、云浮建成3座油氢合建站。

　　据介绍，樟坑油氢合建站日加氢能力达到500kg，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。

　　（董伟）

　　光大国际签署

　　两个垃圾发电项目

　　本报讯 中国光大国际有限公司日前透露，集团近期签署两个垃圾发电项目：江西省修水县生活垃圾发电项目（“修水项目”）、江苏省连云港东海垃圾发电项目（“东海项目”）。

　　修水项目将以PPP（政府与社会资本合作）模式投资建设，特许经营期30年（含建设期），设计总规模为日处理生活垃圾1000吨，分两期实施。其中项目一期设计日处理生活垃圾600吨，涉及总投资约人民币4.27亿元，预计每年提供上网电量约8900万千瓦时。烟气排放将全面执行国家标准，烟气在线监测指标日均值全面优于欧盟2010标准。

　　东海项目将以BOT（建设-运营-移交）模式投资建设，特许经营期30年（含建设期），设计总规模为日处理生活垃圾1200吨，分两期实施。其中项目一期设计日处理生活垃圾600吨，涉及总投资约人民币4.18亿元，预计每年提供上网电量约1亿千瓦时。烟气排放将全面执行国家标准，烟气在线监测指标日均值全面优于欧盟2010标准。

　　光大国际行政总裁王天义表示：“光大国际目前已经完成在固废处置领域全产业链布局，正在创建源头减量、垃圾分类、循环利用、末端无害化处置的光大国际独有模式，为美丽中国做出新贡献，也为股东带来持续回报。”

　　（甄妮）