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　　中缅原油管道累计

　　向国内输油2000万吨

　　本报讯  缅甸时间6月24日上午8时，中缅原油管道累计输油量过2000万吨，接卸原油83船，为我国西南地区提供了重要的能源进口通道，构建了能源供给的新格局。

　　中缅原油管道于2017年4月10日签署原油运输协议，5月2日马德岛首站启动输油，5月19日，首批原油通过南坎计量站到达中国。

　　中缅原油管道缅甸境内771公里，穿越8条海沟、伊洛瓦底江和瑞丽江，跨越若开山脉、米坦格河和掸邦高原，全线地势复杂落差大，最高点为1475米，管理难度极大。中缅原油管道投产以来，科学管理、注重安全，投产二年来无安全生产事故发生。中缅原油管道(境外段)于2019年6月8日获得“石油工程金奖”，并正在申报2019至2020年度国家优质工程奖。

　　（央文）

　　煤层气等非常规气开采

　　利用施行“多增多补”

　　本报讯  财政部日前发布通知，明确将安排可再生能源发展专项资金，支持农村水电增效扩容改造和非常规天然气开采。

　　根据通知，可获得可再生能源发展专项资金支持的非常规天然气有煤层气(煤矿瓦斯)、页岩气、致密气等。自2019年起，不再按0.3元/立方米的定额补贴标准进行补贴，而是按照“多增多补”的原则，对超过上年开采利用量的，按照超额程度给予梯级奖补，对未达上年开采利用量的，则相应扣减奖补资金。同时，专项资金补贴还体现“冬增冬补”的原则，对取暖季节生产的非常规天然气增量部分给予超额系数折算。

　　（新华）

　　中国最大航油储运基地

　　通过行业验收

　　本报讯  日前，中国最大的航油储运基地——中国航油北方储运基地通过中国民用航空华北地区管理局的行业验收，标志着中国最大的航油储运基地试生产顺利结束，正式投入生产运营。作为北京大兴国际机场航油配套项目的重要组成部分，其率先投用并通过行业验收，对提升北京大兴国际机场航油保障能力，完善京津冀地区航油供应体系具有重要意义。

　　中国航油北方储运基地项目既是国资委对中国航油集团下达的巡视整改重点任务，又是中国航油“天字一号”工程——北京大兴国际机场航油工程的重要组成部分，是国内最大航油转输和仓储基地，肩负着保障津京三大机场航油供应安全的重大使命。中国航油北方储运基地的投用，将进一步优化中国航油在环渤海地区的战略布局，推动中国航油物流公司供应链一体化进程。

　　据悉，北方储运基地项目一期工程征地约323亩，建设储罐37万立方米，其中6座3万立方米航煤油罐、6座2万立方米航煤油罐、8座8750立方米油罐。二期规划用地127亩，规划建设储罐63万立方米，总库容可达100万立方米。

　　截至2019年6月26日，中国航油北方储运基地项目累计收油41万吨，累计发油31万吨。

　　（杭文）

　　珠海拟建LNG

　　接收站项目

　　本报讯  日前，珠海直湾岛LNG接收站工程建设可行性及延伸功能探讨专家研讨会在珠海召开。粤港澳三地企业拟共同参与建设一座大湾区LNG接收站，并利用其物流枢纽的优势及自由贸易的交易交割功能，推动粤港澳大湾区绿色能源产业发展。

　　直湾岛LNG接收站项目将集液化天然气接卸、储运、输配功能为一体，主要包括依托直湾岛建设的LNG接收站工程、配套码头工程和3条连接直湾岛至香港、澳门和广东省区域市场及主要用户的天然气外输高压海底管道工程。

　　项目一期设计LNG接转能力为500万吨/年。由于直湾岛紧邻国际航道，该项目不仅可以向周边地区供应天然气，也可以发展大规模船舶LNG加注业务，为来往各型LNG动力船舶加注LNG。

　　珠海万山群岛海域东西向分布105个自然岛屿，海岛陆地总面积80多平方千米，背靠港澳，面临南海，位居粤港澳大湾区最前沿，具有发展现代海洋物流业得天独厚的区位优势。

　　（楚海虹）