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　　东方电气年产千套氢燃料电池生产线投产

　　本报讯  4月10日，中国东方电气集团有限公司（下称“东方电气”）发布消息称，由东方电气（成都）氢燃料电池科技有限公司（下称“东方电气成都公司”）投建的氢燃料电池自动化生产线正式投入使用。这也是中国西部首条氢燃料电池自动化生产线。

　　东方电气成都公司相关负责人介绍，该产线氢燃料电池发动机年产能为1000套，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方电气自主开发研制，将作为动力系统重要组成部分，主要应用于新能源汽车。

　　事实上，在氢能和燃料电池领域，东方电气已经持续进行了8年的开发，已研发出具有自主知识产权的氢燃料动力电池，并实际投入燃料电池公交示范项目运营。

　　2018年2月，由东方电气和成都客车股份有限公司联合研制的两辆蜀都牌CDK6900型燃料电池城市客车正式在四川开跑，车辆每百公里耗氢量为3.8公斤左右，最高车速达69公里/小时，续航里程达500公里，车上搭载的氢燃料电池发动机及控制系统等核心零部件，均由东方电气自主研发。

　　在试水项目开展顺利的背景下，2018年6月，该系列10辆氢燃料电池公交车被投入郫都区P09公交线载客运行，四川也借此成为全国第二个开展氢燃料电池客车商业运行的省份。截至目前，10台氢燃料电池公交车已累计安全运营超40万千米，单车最高里程达5.25万千米，累计载客人次超120万。

　　今年两会期间，东方电气“掌门人”邹磊就建议，将氢能纳入国家能源体系，制定国家氢燃料电池产业发展战略及实施路线图，加快推动氢能及燃料电池产业健康、快速发展。

　　（钱进）

　　飞驰燃料电池客车

　　正式交付马来西亚

　　本报讯  4月9日，飞驰汽车发布消息称，马来西亚沙捞越州SEDC采购的4辆氢燃料电池汽车已于4月8日发出。据悉，该批车型已通过欧盟认证和马来西亚VTA认证。

　　根据此前双方签订的合约，飞驰汽车将向沙拉越提供10辆氢燃料电池客车，采购分三批进行，将按照“3+3+4”的模式进行采购。沙拉越政府方面也将加速加氢站建设，并升级所购买的氢燃料电池公交车。

　　不过，从飞驰汽车透露的信息来看，采购仍将分批次进行，但各批次采购数量和此前约定略有出入。

　　值得一提的是，飞驰汽车2018年累计销售111辆氢燃料电池客车，客车市场占有率达43%，列全国第一；销售氢燃料电池物流车70辆；合计181辆氢燃料电池汽车，氢燃料电池汽车市场占比23%。2019年，飞驰汽车预计销售燃料电池车1000台。

　　飞驰汽车控股股东美锦能源在其2018年年度报告中表示，将继续把氢能作为未来能源体系的重要组成部分，按照“一点（整车制造）、一线（燃料电池上下游产业链）、一网（加氢站网络）”的总体规划，在氢能领域进行全产业链布局，重点支持子公司飞驰汽车开拓市场、扩大产量销量，配合国家一带一路战略，扩大氢能客车出口。

　　4月10日，美锦能源发布公告称，预计2019年第一季度实现归属于上市公司股东净利润3.6-4.2亿元，同比增长9.97%-28.30%。业绩变动原因为精煤产量较上年同期增长较大，新收购的子公司也对本期利润有所贡献。2018年9月，美锦能源完成了对飞驰汽车的控股。

　　（孙丞涛）