友情链接
日 报周 报杂 志 人民网
中国能源报 2019年03月25日 星期一

公用共享 多方共赢

国网电动汽车公司发布“e精灵”智能充电插座

■本报记者 李文华 《 中国能源报 》( 2019年03月25日   第 18 版)

  目前仍有大量电动汽车在居住区的充电需求得不到满足。电动汽车车主仍面临诸多痛点——车好买,建桩难;桩已有,分享难;信号差,充电难。同时,个人充电桩还存在操作步骤多、充电桩智能化程度不够等问题,影响客户体验。

  

  3月20日,在国网电动汽车服务有限公司举办的“2019守正创新 再出发”新产品发布会上,“e精灵”电动汽车智能充电插座正式登场。据了解,这款作为在小区及其周边停车位为电动汽车智能充电的产品,具有覆盖广泛、公用共享、有序充电、即插即充、支付无感等优点,彻底改变了传统公共充电桩和私人充电桩的形态。

  国网电动汽车服务有限公司总经理沈建新指出,近期,泛在电力物联网引爆了资本市场。国网电动汽车公司正处在泛在电力物联网建设的战略前沿,智慧车联网作为泛在电力物联网的重要组成部分,是连接电动汽车、用户和电网的数据端口。充电桩更是电动汽车数据、用户数据、能源数据交互的关键枢纽,具有典型的物联网终端特征。

  充电痛点  日益突出

  近年来,随着我国电动汽车的高速发展,私人电动车充电难题愈发突出,大量电动汽车在居住区的充电需求得不到满足。

  众所周知,发展电动汽车是落实国家能源转型、大气污染防治的重大战略举措。据相关数据表明,截止到2018年底,我国电动汽车保有量已达260万辆。据权威机构预测,到2025年,这一数据将达到2000万辆,2030年则将达到8000万辆。随着电动汽车数量的快速增长,燃油车的销量占比逐年下降,电动化已成为汽车行业未来发展的大趋势。

  据介绍,在电动汽车保有量中,私人电动乘用车的占比约为80%。由于公共充电设施与私人乘用车车主的停车习惯、生活规律不完全一致,导致电动乘用车近80%的用户在居住区附近充电,电动汽车在居住区充电需求巨大。到2030年,私人电动车更是将达到6400万辆。

  但是,目前仍有大量电动汽车在居住区的充电需求得不到满足。车好买,建桩难;桩已有,分享难;信号差,充电难。电动汽车车主仍面临诸多痛点。同时,个人充电桩还存在操作步骤多、充电桩智能化程度不够等问题,影响客户体验。

  广泛互联  广泛共享 

  为解决私人电动车主在居住区充电的痛点问题,国网电动汽车公司创新提出了电动汽车智能电插座解决方案, 并正式推出“e精灵”智能电插座产品。

  新型互联网产品“e精灵”,定位于解决私人乘用车用户在居住区便捷充电的难题,由国网电动汽车公司统一在居住区和停车场布点建设,私人乘用车可以在任何一个插座进行充电,具有广泛覆盖、公用共享、有序充电、即插即充、无感支付的特点,彻底改变了传统公共充电桩和私人充电桩的形态。

  据了解,该产品通过蓝牙辅助,能实现无死角充电。当地库无信号时,可以通过手机蓝牙连接“e精灵”,通过“e精灵”接入互联网,解决地下车库信号弱时无法充电的问题。它可以在充电结束时自动支付,充电体验更好。同时,可以实现枪桩分离,用户可根据需求选择不同长度的枪线,支持跨车位充电,充电更加方便,枪线随车携带,解决了枪线易损坏的问题。它还具有有序充电功能,在小区配电容量不大的场景下也可以安装应用。

  另外,记者注意到,该产品外观小巧精致,整体尺寸与一张A4纸大小相仿,支持壁挂、立柱等多种安装形式。业内人士认为,“e精灵”是典型的泛在物联网终端产品,基于平台集中管理,统一报装,省去了客户从报装到安装的繁琐流程和日常维护管理。

  安全可靠  全面推广

  值得注意的是,该产品还采用All in One 设计,实现了通信、安全、控制等深度集成,智能充电枪配置符合国标的感应标签,实现插枪舱门自动开启、拔枪自动关闭,用户即插即充。“整套系统采用全链路国密算法,利用网络全链路加密和安全感应识别鉴权,保障信息安全,避免资金盗取风险,解决用户的后顾之忧。”沈建新表示。

  据了解,国网电动汽车公司拥有全球领先的智慧车联网平台,在电动汽车重点推广省市均已设立子公司。2019年上半年,该公司将重点在北京、上海、浙江等省市进行试点推广。试点成熟后,将以点带面,预计下半年在全国范围内全面推广。

美锦能源加速布局氢燃料车
国网电动汽车公司发布“e精灵”智能充电插座
印度补贴14亿美元刺激电动汽车生产(资讯)