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　　广西石化航煤加氢 

　　装置实现直供料

　　本报讯 3月3日，中石油广西石化针对航煤加氢装置因生产原料杂质含量大而导致反冲洗过滤器差压迅速上升的问题，生产装置技术人员开展技术攻关，在航煤直供料到轻污油管网处增加临时跨线，将航煤加氢装的直供料从10吨/小时提升至80吨/小时，装置运行平稳率稳步提升。

　　长期以来，该公司航煤加氢装置原料直供料的引入都无法达到10吨/小时以上的水平，其主要制约因素在于提高直供料用量后，反冲洗过滤器差压会迅速上涨。技术人员通过观察，发现在不到20分钟的运行情况下，系统就会因为差压较高而频繁进行反冲洗，最终会产生较多污油，制约装置加工负荷的进一步提升。

　　针对上述情况，装置技术人员追溯源头、反复排查原因，发现原料中的较多杂质主要来源位于直供料管线。得到确定结论之后，部门结合装置运行工况，第一时间与生产技术处沟通，最终决定在航煤界区增加直供料到轻污油管网的临时跨线。

　　在与常减压装置和储运罐区沟通后，部门对航煤加氢装置的直供料管线进行多次冲洗，通过化验分析，冲洗后直馏航煤的杂质含量下降2倍以上，达到预期冲洗效果；航煤加氢装置逐步引入直馏航煤直供料，储运罐区随即停了两台输送泵，为生产装置节能降耗和高负荷运行、增产精制航煤创造了有利条件。目前，装置负荷持续稳定在105吨/小时的水平，再加上蜡油加氢、常减压等装置的航煤产量，公司航煤日产量已从3300吨/小时提升至4000吨/小时，为促进效益提升作出突出贡献。

　　（雒永春）

　　中石化洋浦成品油保税库码头建成

　　本报讯 3月6日，由四建公司等团队参与管理的中石化（香港）洋浦成品油保税库项目配套的4座码头，经过全体建设者的共同努力，实现全部建成投用，设计年吞吐量约为2041万吨/年。

　　项目部由中石化（香港）公司人员、中石化第四建设公司、广东国信工程监理有限公司的工程专业人员组成，监理单位为广东国信工程监理有限公司等单位。

　　由于工程选址与外海相连，整个施工期都面临着恶劣的海上自然条件，还受到夏秋季台风和冬春季寒流的交替影响。面对如此不利的客观条件，管理团队抽调精兵强将组建成立项目部，全面深入分析了工程面临的安全风险，并制定了职业健康安全与环境管理计划，组建了HSE管理组织机构，明确各岗位人员安全管理职责，对项目可能面临的安全危险源、环境因素进行逐一辨识，制定针对性的控制管理措施，进行有效管理。对重大安全危险源编制安全专项方案。

　　（曲照贵 任双来）

　　金陵石化成功生产

　　国标低硫船用燃油

　　本报讯 日前，中国石化金陵石化正式生产出符合国家标准的低硫重质船用燃油，这标志着该公司低硫船用燃料油生产取得成功，有效助推企业绿色低碳发展。

　　根据国际海事组织（IMO）最新规定，自2020年1月1日起，全球船舶必须使用硫含量不高于0.5%的船用燃料，因此，使用低硫船用燃油是市场大趋势。为此，金陵石化提前谋划，成立攻关小组，实施低硫船用燃油技术攻关，采用先进方法研制，生产低硫船用燃料油。2018年，攻关组不断对原料油浆各项指标进行优化，反复试生产，最终生产净化油浆3500余吨，满足低硫船用燃料油调合要求。

　　今年，技术人员经过总结和完善， 决定在该公司1号渣油加氢装置上进行正试生产，2月27日，对生产出的重质低硫船用燃油采样分析，各项指标全部符合国际重质低硫船用燃油最新标准。

　　（陈平轩 薛吉超）