关注

　　2018年全球碳排放量预计增长2%

　　本报讯 12月4日，全球碳计划组织(GCP，The Global Carbon Project)在卡托维兹气候变化大会发布的一份报告预测，全球碳排放在2018年增加约2%。

　　该份报告对2018年全球碳排放进行了测算，2018年全球碳排放预计增长在2%左右，这是继2017年碳排放小幅增长(增长1.4%)、全球碳排放量创新高以后，全球碳排放又一次出现增长。

　　报告指出，全球能源消耗的增长，特别是石油、天然气的使用量增加，抵消了去碳化作出的努力。此外，煤炭消费的增长、以及个人交通、航运、航旅等需求的增加，也助长了2018年的碳排放。

　　报告预计，2018年，在连续几年的降低之后，美国碳排放也重新出现了增长，美国的碳排放(占全球排放量15%)，预计在2018年增长2.5%。

　　政府间气候变化专门委员会(IPCC)今年10月发布报告称，按照当前升温速度，全球最快将在12年后温升超过1.5摄氏度，这将对全球的环境生态、人文、社会经济带来不可逆转的损失。

　　自然资源保护协会(NRDC)中国项目能源、环境与气候变化高级顾问杨富强在卡托维兹气候大会期间向记者表示，面对快速升温的威胁，各国应进一步努力减少二氧化碳排放。

　　全球碳计划组织已连续13年发布全球碳排放预测报告，本次报告由来自15个国家、57个研究机构的76名科学家合力完成。

　　(陈溯)

　　陕西提前淘汰

　　高排放老旧车

　　本报讯 按照《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划（2018-2020年）》，凡在陕西注册登记或转入登记5年以上的营运柴油货车及经质检部门备案的油改气汽车，只要符合提前淘汰条件，均可享受最高3.3万元、最低4000元的补助。

　　计划主要针对国三标准及国三标准以下柴油货车和油改气的老旧燃气车。为鼓励车辆所有人提前淘汰高排放车辆，按照早淘汰、多补助的原则，实行了分年度、差异化的补助标准，淘汰越早补助越多，淘汰越晚补助越少。计划到2020年，陕西关中地区六市区要基本淘汰90%，其他地市淘汰30%。此次淘汰不涉及私家车等载客汽车。

　　据介绍，目前服务陕西省物流运输的各省车辆在100万辆以上，本次计划分三年淘汰11万辆营运货车，每年3万多辆，不会造成物流运输的运力短缺。

　　此外，按照计划，到2020年底前，陕西关中城市所有的燃油公交车更新为新能源车，营运货车中燃气车的占比要达到8%，所有营运车辆单位运输周转量能耗下降7%，碳排放要减少8%。

　　（都红刚）