第7批车型目录发布系统能量密度进一步提升（关注）

　　本报讯 7月10日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第7批)，共有342款新能源车型入选，其中新能源专用车130款、新能源客车163款和新能源乘用车49款。

　　这是自6月12日新能源汽车补贴新政正式实施以来的第一批目录，电池系统能量密度较前几批得到了进一步提升，全部都达到115Wh/kg以上，最高超过160Wh/kg，140Wh/kg以上的电池占比最高。

　　梳理发现，在342款车型中，搭载三元电池的车型有100款、磷酸铁锂电池车型181款、锰酸锂电池车型31款、钛酸锂电池车型4款、多元复合锂电池车型2款、氢燃料电池车型8款、锂离子电池(未注明电池类型)车型13款、超级电容车型2款、镍氢电池车型1款。

　　从电池系统能量密度来看，在非快充类纯电动客车领域，有132款车型系统能量密度超过135Wh/kg以上，可以获得1.1倍补贴，占比达96%；在纯电动乘用车领域，有32款车型系统能量密度超过140Wh/kg，可以获得1.1倍补贴。

　　业内分析认为，从第7批目录的电池配套情况来看，补贴新政正式实施对主机厂和电池企业的产品升级有明显推动作用。纯电动客车电池系统能量密度达140Wh/kg基本没有难度，而纯电动乘用车电池系统能量密度160Wh/kg的产品逐渐增多，表明电池企业的技术水平得到明显提升，同时这些企业在市场上将具备更强的竞争优势。

　　（高锂）