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中国能源报 2018年07月02日 星期一

资讯

《 中国能源报 》( 2018年07月02日   第 14 版)

  IEA:2019年中国

  将成最大天然气进口国

  本报讯  6月26日,国际能源署发布的《天然气2018》报告预测,受经济增长和煤改气政策驱动,中国2019年将成为全球最大的天然气进口国,到2030年,进口量将达到1710亿立方米,其中液化天然气占比超过一半,2017—2023年中国天然气需求将增加近60%。

  报告称,全球天然气需求平均每年增加1.6个百分点,2017年全球天然气需求为3.74万亿立方米,到2023年全球天然气需求达到4.1万亿立方米。

  据海关统计,今年一季度,我国进口天然气2063.9万吨(约合286.9亿立方米),比去年同期增加37.4%;价值524.5亿元人民币,增长57.5%;进口平均价格为每吨2541.2元,上涨14.6%。

  国际能源署署长法提赫·比罗尔表示,中国将成为世界最大的天然气进口国;美国天然气产量及出口量将显著增加;工业正成为最大用气领域。未来五年这三大转变将再塑全球天然气市场格局。

  (王升)

  

  浙江最大LNG

  接收站扩容

  本报讯  6月27日上午10时,宁波市北仑区中宅村海边,桩机轰鸣,总投资27亿元的中海油浙江LNG(液化天然气)接收站二期项目正式开工。

  浙江省是全国最早大规模使用天然气的省份之一。2012年9月建成投产的浙江LNG接收站一期项目,是浙江省目前投产运营的最大的液化天然气接收站,承担着全省三分之一的天然气供应任务,至今已累计接卸液化天然气1197.49万吨。按每户居民每月用气30立方米计算,可满足全省居民29个月使用,减排的二氧化碳量相当于植树造林139万亩。

  当前,浙江已全面打响蓝天保卫战,清洁能源的需求日益增长。中海油浙江LNG公司总经理苗国英说:“开工的LNG接收站二期项目将建设3座16万立方米LNG储罐及配套设施,计划于2020年底建成。届时,接收站的年接卸能力将翻一番,提升至600万吨,为浙江省进一步优化能源结构,实现高质量发展作出更大贡献。”

  同时,该项目还是浙江省首个由中国企业自主设计、建设、管理的大型液化天然气项目。“该项目的关键技术都是中海油及国内相关企业自主设计研发,打破国外垄断,大幅提升了LNG接收站的全生命周期管理水平,安全运营更有保障。”苗国英说。

  (王健)

  

  茂名石化积极拓展

  国内外成品油市场

  本报讯  截至6月28日,中国石化茂名石化公司全力以赴扩充成品油国内外市场,充足供应新加坡、越南、中国香港国际机场等地,成品油下海量达到145.1万吨,同比去年同期94.65万吨增长53.3%,创历史新高,不断提升中国石化成品油品牌的美誉度。

  为提升码头中转效率,茂名石化港口要在今年上半年开展成品油码头技术改造和限时操作竞赛。他们通过利用闲置的原白油装船线改造为航煤装船线并接入航煤装船过滤器,实现两个泊位同装航煤。改造完成后,航煤装船速度由原来的一船最大量750吨/小时,提升到两船同装最大量1100吨/小时。同时开展限时操作竞赛,促进码头各船次安全高效接卸,提高船舶作业效率。目前止,船舶从靠泊到开始作业平均用时3.66小时,作业完成至离泊平均用时6.1小时,单船装卸用时平均22.2小时/船,比2017年减少2.35小时/船,提高了码头的中转效率。

  (李悦 李良)

  

  推广国六排放标准

  天然气汽车研讨会召开

  本报讯   6月28日,推广国六排放标准天然气汽车研讨会在北京召开,会议的主题是助力打赢蓝天保卫战和柴油货车污染治理攻坚战,对推动天然气产业科学发展具有重要指导意义。

  来自生态环境部、交通运输部、中国汽车工业协会、中国交通运输协会、中海石油气电集团、清华大学环境学院、及相关汽车企业等领域的代表参加会议,围绕推广使用国六排放天然气汽车,对涉及天然气汽车产业发展的全产业链相关问题进行分析,就影响天然气汽车发展的气源、环境、装备等关键问题进行深入探讨。

  会议由中国交通运输协会天然气车船分会和中国汽车工业协会燃气汽车分会主办,中海油气电集团新能源事业部和中国交通运输协会天然气车船分会秘书处承办。

  (高文)

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