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　　巴基斯坦解除 

　　燃料油进口禁令

　　本报讯 据普氏能源报道，日前，巴基斯坦已解除燃料油进口禁令，以解决停电问题。

　　目前，巴基斯坦的燃料油库存极低，为33.5万吨。但根据水利和电力部数据，4-9月，电力生产商每天将需要约1.8万吨高硫燃料油，以满足季节性较高的电力需求。

　　禁令解除后，巴基斯坦国家石油公司已购买42万吨180 CST HSFO（运动粘度为180的高硫燃料油），最高硫含量为3.5%，将于5月3日至28日从巴克尔港、维托尔港和海湾石油公司运往卡西姆港。根据公开报道，该公司上次购买高硫燃料油的交付时间是12月。

　　与此同时，巴基斯坦国家石油公司还寻求在5月5日至12日向卡西姆港交付最大含硫0.95%的6万吨170 CST低硫燃料油。该项目投标日期为4月23日至5月12日。

　　据了解，去年底，巴基斯坦第二座液化天然气（LNG）终端启动，进口LNG不断增加，同时政府为应对环境问题关闭了几个老化的燃油发电厂，再加上冬季电力需求放缓，多种因素叠加导致国内燃料油需求量和消费量下降，影响了国内炼油厂的运营。因此，去年12月28日，巴基斯坦决定停止燃料油进口。

　　但当前，巴基斯坦的电力需求已经增加到每天1.7万兆瓦，而燃油发电厂的生产力只有1.5万兆瓦/日，导致每天停电6-8小时。据了解，盛夏季节，电力日需求量预计在2.1万兆瓦左右。而且目前，水力发电厂的发电量也很低。

　　巴基斯坦国家石油公司数据显示，2017年11月至2018年2月，巴基斯坦进口63.8万吨燃料油，远低于年同期的190万吨。

　　（采凝）

　　黎巴嫩拟开启第二轮

　　海上油气招标

　　本报讯 据路透社报道，黎巴嫩能源部长阿比·哈利勒4月24日在贝鲁特举行的油气会议上表示，已授权该国石油管理局开始准备第二轮石油和天然气海上许可证，但未给出具体时间。

　　哈利勒表示：“这不是发放许可证的开始，而是准备工作的开始。石油管理局会将举办研讨会，为第二轮招投标、发证日期，以及如何分配收益，制订完备计划。”

　　今年2月，黎巴嫩与法国道达尔(Total)、意大利埃尼(Eni)和俄罗斯诺瓦泰克(Novatek)公司组成的财团签署了黎巴嫩两个海上区块的油气勘探和生产协议，这是黎巴嫩签署的首个海上油气勘探和生产协议。

　　值得一提的是，在黎巴嫩上一轮招投标的区块中，涉及与以色列的争议领土，这招致以色列的谴责。据了解，双方海上边界至今仍未划定。此次投标还未明确招投标的具体区块。

　　（采凝）