万紫千红总是春

　　编者按

　　今年以来，中国能建所属设计、施工企业在发挥电力和能源建设领域国家队和主力军地位的同时，拓展地下综合管廊、城市轨道交通、公路、机场、港口码头、市政、环保、房建等非电业务领域，利用专业技术优势快速放大市场空间。

　　江苏院开垦基建“丰收田”

　　■特约通讯员 刘琳

　　3月22日，南京禄口机场，由中国能建江苏院（以下简称“江苏院”）承接的机场T1航站楼改扩建工程勘测项目外业任务全部完成。与此同时，江苏院承担的南京地铁7号线地质勘查项目进入马家园车辆段及出入线工点详勘阶段。

　　近年来，江苏院巩固传统业务，非电业务探索、突围中与交通“结缘”“联姻”。正如江苏院董事长蔡升华所说：“以往我们发挥能源电力‘老本行’优势，如今也要服务交通基础设施建设，拓展发展新空间。”

　　不影响机场正常运行

　　南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程包括新建、改建、扩建三部分，涉及市政高架、机场道坪、人防通道等多种类型建构筑物，勘察技术要求高、作业环境复杂、实物工作量大。

　　“所有勘测工作都要在不影响机场正常运行的前提下进行，对安全、质量、工期等方面要求也更为严格。”岩土勘察主勘人余涛解释。

　　机场建设方对作业时间和区域作了严格限定。每日4时至19时，从晨光熹微到暮色四合，6台钻机一字排开，项目组全程封闭于指定区域。“进出飞行区，机场对于人员、安检、FOD（外来物）、施工设备、车辆、油料等实施全面细致的管控和检查，这也为我们提供了一次最高标准的勘察业务培训和规范化管理指导。”为保证勘察工作规范、有序、高效，现场技术员范志军每天来回穿梭于6台钻机间，确保施工安全、质量和进度同步跟进，“三标”要求逐一落实。

　　多种手段应对复杂地质

　　和机场项目的“封闭性”比起来，南京地铁7号线工程则“开放得多”。

　　江苏院承担的4个工点标段路径范围内的周边环境相当复杂。据了解，本标段囊括了城市轨道交通建设中涵盖的所有建筑类型。 “现场问题比想象得多。”项目经理葛海明解释，“通过多方协调沟通，我们动态优化勘测方案，重质量、讲效率。”

　　“我们采用多种勘探、测试手段，严格把控外业质量。与常规电力工程相比，岩土设计参数更多，岩土勘测需更加谨慎并对存在的风险进行预判。”现场技术负责人王小龙介绍。

　　为提高工作效率，江苏院自主研发的“工程地质编录外业采集及处理系统”APP在地铁与机场勘察现场被成熟使用，勘测人员在现场采集钻孔地层信息，便捷记录并通过拍摄照片、视频、录音等方式，将信息直接上传至服务器，实现前线后方及时联动互通，快速高效的解决现场问题。

　　非电业务平稳起步

　　中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网......进入新时代，公路、铁路、航运、港口、机场、轨道交通等建设需求巨大。在交通版图的枢纽线上，江苏院逐步活跃起来。

　　2016年，江苏院签订南京地铁7号线工程地质勘察项目合同成为江苏院首个电力行业以外的勘察单项工程。“南京城整张地铁轨道交通图铺展开来，我们能直接参与这项惠民工程倍感骄傲。”葛海明说。

　　目前，在机场、地铁地质岩土工程、水资源论证报告及海上路桥工程检测等基建领域，江苏院表现不俗。未来还将在无人机测绘巡检、地质物探、水土保持、水资源论证、深基坑设计和监测、建筑、市政、污水处理、桩基监测、试桩、监理等业务上开拓深耕。

　　江苏院向覆盖全产业链全过程的多元业态模式转型升级，企业核心能力也将从过去以技术为主逐步向技术、管理、资本运作等综合能力转变，转型的当口，基础设施建设领域是一块试验田，也是一片丰收地。

　　安徽电建一公司业务转型走新路

　　■本报记者 赖小风 特约通讯员 徐毓婷     

　　阳春三月，春暖花开。

　　在中国能建安徽电建一公司（以下简称“安徽电建一公司”）与葛洲坝集团联合投资建设运营的首个PPP市政工程——合肥高新区综合管廊一期PPP项目现场，车水马龙，机器轰鸣，正如火如荼地建设中，截至今年2月，管廊主体结构施工已基本完成。

　　近年来，安徽电建一公司加快“大建安”、国际化、高端化进程。截至目前，包括PPP等新商业模式业务在内的非电业务市场份额，已超过经营总量的半壁江山，业务转型取得重要进展，探索出一条适应企业转型升级的新出路。

　　管廊是这样炼成的

　　走进项目现场，整洁的柏油路，精致的BIM管廊模型，银装素裹的防水“外衣”，昔日荒地，摇身变成一道亮丽的城市风景线。

　　开工之初，项目部遇到多重考验。市政工程由政府主导管理，项目管控较为严格，且涉及的部门众多,沟通协调工作量大。

　　模式新，思维转。安徽电建一公司调整角色定位，建立起投资商、承包商、运营商于一体的全生命周期一体化链条式管理，机构扁平设置、资源集约配置，搭建SPV公司、总包项目部和施工项目部，逐渐步入正轨。

　　管廊项目是全敞开式的线性工程，对电建企业是全新挑战。“施工前期，项目部组织施工方案评审，邀请专家指导技术，每个标段网格化管理，时时监控现场进度、安全和质量。”工程部部长丁创业说。

　　项目部立足经营与生产联动，实现效益双赢。“经营人员以技术驱动增效，实现交叉施工工序的最优衔接。” 经营部部长谭浩良说。

　　智慧与生态并存

　　管廊作业面工完、料尽、场地清。作业人员标配二维码上岗证，规范作业。开建300多天里，项目实现安全生产“零事故”。

　　除了过硬的施工水平，项目部致力于创建花园式施工现场。“打造生态管廊是我们的愿景，不变的初心。”项目书记吴言杰说，项目部特别配备了洒水车、雾炮机，研制了雨水储存和自动喷淋系统，铺设大面积草皮覆土和防尘密网等。

　　智慧管理是花园式施工现场的内核。

　　安全体验区内，几名90后的年轻工人拿起手机轻扫展板前的二维码，项目概况、安全技术交底、质量工艺标准等内容悉数出现在手机屏幕上。这是该项目打造“智慧工地”的一个缩影。

　　项目部积极推广新技术应用，运用BIM技术，实时指导现场施工。手机安装了BV系统，施工现场变成一张动态图。安全体验馆里还设置VR体验室，现场实景模拟3D动画，利用“BIM+安全”进行安全可视化、体验式交底。目前，项目部正在研究“BIM+大数据分析和运营管理”，力争实现25年的智能化运营。

　　业务拓展进行时

　　除了合肥综合管廊，安徽电建一公司持续向基础设施、通用安装及其它领域拓展延伸，非电业务呈现快速增长态势。

　　2017年5月，安徽电建一公司中标临庐产业园整体城镇化建设PPP项目，承担投融资、施工总承包任务。今年1月中标临庐农业产业示范园区基础建设项目，2月下旬中标河南省林州市旅游通道综合改造提升PPP项目， 3月中标安徽省合肥市包河区整体承建小区旧城改造项目。

　　同时，安徽电建一公司谋求旧城改造、超高层建筑、市政、公路、环境治理、钢结构、装配式建筑等基础设施市场新突破，已成功履约多个保障性住房项目。