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中国能源报 2018年02月05日 星期一

缺少系统集成、专业人才不足、融合比例较低

装备军民融合亟待有效落地

本报记者 李灿 《 中国能源报 》( 2018年02月05日   第 20 版)

  “相较于‘一带一路’、‘两化融合’等政策,装备产业军民融合多‘悬在顶上’,存在多种挑战。”日前,在中国一重军民融合发展高峰论坛上,与会专家一语道出目前装备行业军民融合的“窘境”。

  “我国的军民融合度在30%上下。”这份由国防大学国防经济研究中心组织编写的《中国军民融合发展报告》公布的军民融合度数据,一定程度上可折射出我国军民融合发展现状。当前,亟待向深度融合的装备制造业仍面临制造难度较高、融合比重较低、缺少系统集成和专业人才等多重挑战,如何让“悬在顶上”的顶层设计有效落地,成为业内关注的重点。

  面临三种挑战

  军民融合是国家战略,关乎国家安全和发展全局,既是兴国之举,又是强军之策。    

  中船重工军民融合与国防动员发展研究中心副主任许嵩表示,军民融合产业包括核能、航天等产业,以及利用国防科技优势发展的、与军工技术同源或工艺相近的节能环保、新材料、新能源、高端装备制造等新兴产业和高技术产业,“能源方面,煤炭清洁高效利用、智能电网、智能制造等国家科技重大专项也是军民融合科技创新方向之一。”

  当前和今后一个时期是军民融合发展的战略机遇期,也是军民融合由初步融合向深度融合的过渡期。为写好军民融合深度发展这篇大文章,我国装备企业主动作为,军民融合发展工程不断落地。

  然而,装备军民融合并非一朝一夕之事,我国“军”、“民”工业在各自发展过程中存在诸多问题,因此实现军民融合科技创新仍存在诸多壁垒。

  多位业内人士表示,“军转民”、“民参军”虽已进入发展快车道,但相较于“一带一路”、“两化融合”等政策,军民融合多“悬在顶上”,存在以下三方面挑战:一是装备制造行业军民融合难度普遍高于电子、IT行业;二是装备制造项目在军民融合项目中占比较低,目前大多是做配套件或分系统,没有上升到系统集成层面;三是装备机械行业周期较长,长周期尤其会对大型装备企业发展产生较多困难。

  有效落地是关键

  面对多种挑战,装备制造业军民融合如何有效落地备受重视。

  “军民融合发展不是可以单刀直入的简单项目,而是一项复杂的系统工程。涉及到军民融合一系列的制度改革都是牵一发而动全身的复杂问题,如果这些问题不破开,军民融合发展就很难推广落实。”国防大学国防经济研究中心教授姜鲁鸣表示,“要解决这些问题,需要在体制、机制、政策、法规、标准、规划等方面系统推进。”

  对此,相关专家从技术和产品层面建议,装备制造军民融合的落地要做好四个方面,一是以装备产品市场需求为牵引,二是以与装备生产相关的材料、结构、工艺、集成等科学技术为基础,三是以装备产品为平台,四是要形成强强联合的装备产品军民融合团队,培养新形势下的军民融合人才。

  “我国制造业高层次人才缺失,推进军民融合发展,培养新形势下的军民融合人才最重要。”燕山大学副校长赵永生向记者表示。

  记者注意到,为促进装备军民融合深入推进,各地政府部门纷纷出台相关支持政策。

  例如,老牌工业基地黑龙江省日前印发的《黑龙江省制造业转型升级“十三五”规划》指出,实施军民融合要壮大军工配套规模,完善军工科技成果转化平台,促进军民两用技术、资源双向转化与共享,建设国家军民融合创新示范区。并强调将引进消化吸收F级重型燃气轮机技术、巩固中小型燃气轮机产品谱系,打造哈尔滨燃气轮机装备造基地,形成覆盖18千瓦至6000千瓦、型谱完整的多型号应急备用电源、分布式供能、军用装备燃机批量制造能力。

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