刚果（金）提高钴税率影响动力电池行业（关注）

　　本报讯  日前，刚果(金)政府提高了金属钴的税率，同时还将对钴矿额外征收战略物资税，严重依赖钴金属的动力电池产业，或将遭受重创。

　　在总统支持下，刚果（金）新的采矿法草案在参议院顺利通过，即将列入法律条令。59名参议员在投票中支持新法典，无人投票反对，仅有3票弃权。修订后的法规将金属钴和钽归类为战略资源，使政府能够征收更高的税率。

　　矿业集团谴责了该法案的潜在影响，称新税将打击瑞士大宗商品巨头嘉能可等钴生产商，并可能使那些试图锁定供应的汽车制造和新兴科技市场的公司原材料成本更加昂贵。

　　据悉，早在3年前，政府就试图修改2002年的采矿法，之后因全球金属价格暴跌，矿商激烈反对而突然撤回。去年5月，政府重新提出这项法案，称虽然矿业增长强劲，但对政府的收入贡献仍然十分落后。

　　根据现行刚果（金）采矿法规定，钴作为基础金属和铜一样，要收取2%的专利税，但是根据修订后的法典，基础金属的专利税将提高到3.5%，对战略金属将征收5%的专利税。

　　据悉，采矿法的修订将极大提高钴成本。仅2017年一年，伦敦金属交易所的钴交易价格就上涨了132%，从年初的32500美元/吨飙升至年底的75500美元/吨。而按照新版采矿法的修订，每吨钴将在原基础上，额外征收4875美元。

　　长期以来，钴一直是制造轮胎、磁铁及智能手机的原料之一。如今，钴是电动汽车三元锂电池的关键原料。

　　三元材料占锂电池的成本是多少？根据估算，1吨钴酸锂中，锂含量只有0.07吨，但钴含量要达到0.61吨，是锂的8倍以上。目前，一辆30千瓦时的新能源汽车耗钴约7.54千克，一辆40千瓦时的新能源汽车钴需求达到10.05千克以上。

　　世界钴资源分布很不平衡，刚果（金）是钴储量最丰富的国家，同时也是世界钴第一出产国。截至2015年，该国钴储量达到340万吨，占全球钴储量的48%，作为全球最大的钴生产国，满足了全球近2/3的需求。

　　在业内看来，刚果（金）采矿法草案的修订，加之今年庞大的钴需求以及实际供应不足所导致的供应缺口，动力电池成本提升几乎已成必然，动力电池厂商的日子将更为艰难。

　　（辛恒）