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　　哈萨克斯坦拟启动

　　1吉瓦可再生能源招标

　　本报讯  哈萨克斯坦能源部日前透露，2018年将举行一系列大规模可再生能源招标活动，预计总装机容量达1吉瓦，首轮招标有望在今年5月进行。

　　哈萨克斯坦能源部副部长赛迪别科夫表示，包括中国金风科技、沙特ACWA电力、加拿大天空电力、美国通用电气、荷兰壳牌在内的国际能源巨头都表达了对参与哈萨克斯坦可再生能源项目的强烈意愿。

　　哈萨克斯坦政府在过去几年经历了数次上网电价补贴政策努力失败之后，于2018年将再推鼓励政策发展可再生能源，以促进国内能源多元化发展。

　　目前，哈萨克斯坦有几个太阳能项目正在建设中，包括计划由法国太阳能企业Urbasolar开发的14兆瓦太阳能发电项目，以及在边境地区建设50兆瓦Baikonur太阳能公园项目等。

　　（彭冰）

　　日本计划2040年

　　普及燃料电池车

　　本报讯 日本新能源和产业技术综合开发机构近日制定目标，计划到2040年在日本普及以氢气为行驶动力的燃料电池车。为了实现这一目标，该机构还将推进技术研发，提高电池性能，降低车身制造成本。

　　据《日本经济新闻》网报道，根据该目标，氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍，达到1000公里，到2040年该车型的保有量将由目前的2000辆增加到300万至600万辆。同时，车载电池的单位输出功率将增至目前的3倍。随着氢罐尺寸不断缩小，车身重量将减轻。

　　燃料电池车具有行驶过程中不排放二氧化碳等优点。此次日本新能源和产业技术综合开发机构与电力公司、燃料电池厂商、研究机构等合作，修订了燃料电池与氢技术的开发规划图，以推动燃料电池车的普及。

　　（新华）

　　2017年丹麦风电

　　占比创历史新高

　　本报讯  法新社报道称，最新统计数据显示，2017年丹麦43.4%的电力消费来自风电，风电在总发电量中所占比例创历史新高。

　　丹麦计划到2030年将可再生能源在能源供应总量中所占的比例，由目前的1/3至少提高到50%。到2050年，化石燃料比例将降为零。

　　丹麦能源、能效和气候事务部在一项声明中称，丹麦的能源发展正在超过欧盟(EU)的能源目标。丹麦能源、能效和气候事务大臣拉尔斯·克里斯蒂安·利勒霍尔特表示，丹麦在保证电力供应高度安全性的同时，大力提供风力和其他清洁型能源的发电量。

　　目前，丹麦正在加快推进波罗的海和北海新的海上风电设施建设。预计现在的风力发电记录将在今后数年内被刷新。

　　除风电外，丹麦还需要从邻国挪威进口水电，从瑞典进口核电，从德国进口光伏电力。今后，丹麦将计划通过风电和光伏发电所积蓄的电力，确保在风力弱、光照差气象条件下电力供应的稳定性。

　　丹麦能源供应持续多年依赖进口。自上个世纪70年代后半期开始大笔投资，削减燃煤发电而发展风电。加之国内开发生产原油和天然气，到90年代后半期，丹麦发展成为能源出口国。目前，丹麦的能源自给率达90%。

　　（王英斌）

　　智利燃煤发电量

　　2030年将降至25%

　　本报讯 智利政府日前表示，现有燃煤电厂将逐步关闭，到2030年煤电占比将降至25%。目前，煤电占智利电力结构比例为60%。根据智利能源公司发表报告称，太阳能将在2030年成为该国的主要电力来源，预计满足30%的电力需求。

　　智利政府和智利电力协会已就不建设新的燃煤电厂达成一致，但不包括配备了碳捕集和封存系统或其他同等技术的电厂。双方还将通过联合工作小组，制定一个不使用碳捕获和储存技术的燃煤电厂运行计划和逐步放弃煤电的时间表。

　　智利能源部门近年来进行了体制改革，并制订了重大基础设施项目的建设计划。国际能源署（IEA）最新报告建议，为了更好地发展和整合可再生能源，智利需要对电网、储能以及智能系统的设计进行额外投资，应确保电力市场的设计和基础设施能够促进太阳能与风能的价值最大化整合，并对电力分配领域的创新竞争给予额外的激励措施。

　　报告还鼓励政府加强能效政策。智利应该更多地使用产品、设备、车辆和建筑物的强制性能源绩效标准。这将有助于提高能源安全性，并以经济有效的方式限制二氧化碳排放。

　　（彭冰）