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　　IEA：一季度全球 炼油量将下降

　　本报讯  据普氏能源资讯报道，国际能源署（IEA）在其最新发布的石油市场月度报告中表示，继去年第四季度全球炼油业原油用量创纪录后，预计今年第一季度炼油业的原油吸纳量将有所减少。

　　根据IEA的报告，去年年底，全球炼油业产量“没有出现季节性下滑”，日产量达到8150万桶/天，创历史新高。其中，美国炼油厂平均产量于去年12月恢复了飓风来袭之前的高点；中国的炼油厂在去年末“也处于有史以来最好的季度生产水平”。

　　报告预计，今年第一季度，全球炼油业的原油需求量每天将减少10万桶。IEA将这一下降归因于欧美等地诸多炼油厂，将在第一季度进行例行维护。

　　此外，报告还指出，炼油业创纪录的原油吸纳量“没有被市场忽视，原油期货价格正随之水涨船高”，由此导致炼油业利润率不断下降。

　　根据IEA的数据，欧洲、美国的炼油利润率都在下滑。IEA认为，欧洲炼油利润率下滑的压力主要来自于“汽油价格季节性走低，加上燃料油需求的减少”。目前，欧洲燃料油市场交易量已经降至数月以来的低点，当地的炼油厂甚至提出不排除减产的可能。另据市场消息人士透露，俄罗斯也出现了类似情况。

　　不过，与欧美状况形成对比的是，去年末，亚洲炼油业仍表现良好。IEA的报告显示，中国的石油产品出口创纪录，新加坡炼油业利润率也“维持良好”。IEA分析指出，这主要是因为亚洲的汽油需求没有像欧美那样，出现“季节性波动”，加上东北亚地区“冬季取暖也支持了部分炼油产品的需求”。

　　（穆紫）

　　电动汽车增长或将

　　拉近石油需求峰值

　　本报讯  美国投行美银美林近日发布报告预计，到2030年，全球汽车销量中有40%将是电动汽车，将极大减少交通领域对石油的需求，石油需求峰值也将随之到来。

　　“预计从2020年开始，电动汽车就将开始攻占石油需求增长最后的主力阵地——交通领域。”美银美林分析师彼得·赫勒斯表示，“这将导致全球石油需求在2030年就达到峰值。”

　　据了解，近年来电动汽车的崛起一直被视为影响石油需求的主要因素之一，但业界对于石油需求峰值到来的时间观点各异。沙特阿美认为，未来十几年内电动汽车都无法对石油消费构成真正的威胁；而更多大型石油公司则预计，全球石油需求高峰将在2035年至2050年之间到来。壳牌、道达尔等石油巨头甚至为此已经开始调整各自的投资组合。

　　此外，能源咨询公司伍德麦肯兹还指出，实际上发达国家和新兴经济体的石油需求差距正在日益扩大。

　　“发达国家的石油需求将从2020年开始出现结构性下降，到2035年每天将减少400万桶左右。相比之下，新兴经济体的石油需求则将在2035年增加1600万桶/天。”伍德麦肯兹在一份报告中表示，“我们预计，交通领域的石油需求将在2030年趋于平稳，但全球石油需求仍将保持增长，因此，石油需求峰值的到来是非常现实的。”

　　牛津能源研究所所长Bassam Fattouh和BP首席经济学家Spencer Dale在最近合著的一篇文章中指出，业界的焦点其实不应放在石油需求峰值到来的时间上，而应正视峰值到来这一事实本身。“石油需求达到峰值标志着石油已经不再是稀缺产品了。” 

　　（穆紫）