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　　陕煤集团首列入宁煤炭专列启运

　　本报讯  日前，从陕煤集团神南张家峁矿业公司发往宁夏银川宝丰集团的首趟运煤专列顺利出发，这是陕煤集团陕北矿区优质煤炭资源经由铁路销售首次进入宁夏地区，标志着陕煤集团首列入宁煤炭专列成功启运，实现了陕西煤炭进入宁夏地区的“零突破”。

　　近年来，随着陕煤集团煤炭产业重心向北转移，陕北矿区煤炭运销量逐渐增加，但受地域环境和运输瓶颈制约，铁路销售主要以南下省内市场以及东出华北、华东市场为主。为了让煤走出去，陕煤运销集团以开拓高端化工用户为重心，积极打造优质洁净煤品牌，着力开辟“西进北上”的运销新通道，积极探索销售新途径，构建营销新格局。

　　通过前期调研，陕煤运销集团榆林销售公司将宁夏地区列为市场开拓重点，并与在宁夏名列前茅的民营化工企业宝丰能源集团达成合作意向。12月9日，由神木西首列发往宁夏梅花井站的煤炭专列成功发出。

　　首列入宁煤炭专列的发出，标志着陕煤集团由铁路进入宁夏煤炭市场的正式开启。随后，宁夏宝丰集团将逐步加大煤炭采购量，由依靠当地煤炭变为依靠陕煤调入，预计年调入量可达100万吨以上。在打开入宁西进通道之后，陕煤运销集团将进一步落实煤炭西进北上战略，加强与宁夏宁煤、宝丰及内蒙古地区重点用煤企业的沟通合作，进一步扩大煤炭西进份额。

　　（钱锴）

　　同煤集团关闭矿井

　　建起大学实践基地

　　本报讯  日前，山西大同大学192名煤炭主体专业大学生来到同煤集团同家梁矿专业实践教学基地和同家梁矿矿区文化教育基地实践学习，提升实际操作能力。

　　这两个基地由同煤集团与山西大同大学合作建设，于今年10月20日正式揭牌。此举为煤炭企业用足用好用活关闭矿井闲置资产，推动校企合作、全面深化产学研结合探索出了一条新路。

　　2016年10月18日，同家梁矿井下设备全部撤出，5个井口全部永久性封闭。同家梁矿5000余名职工一部分分流至同煤集团其他缺员单位，剩余人员则对外承揽业务，成建制劳务输出。

　　这意味着同家梁矿由煤炭生产型企业转变成了劳务输出服务型企业。而存留在矿区地面场区的各类机电设备，以及副立井绞车房、机分车间、机修车间、电气车间等固定资产闲置，难以处置。

　　基于同家梁矿独特的历史文化优势和设施设备优势，同煤集团与山西大同大学签订合作协议，本着“资源共享、优势互补、合作共赢”的原则，共同建设了上述两基地。

　　此次同煤集团利用关闭矿井设施设备与院校合作，可以充分发挥校企双方资源优势。高校煤炭工程类专业在校学生可以在上述两个基地开展认识实习、生产实习、毕业实习、企业文化教育。企业也可利用高校师资力量提升职工职业技能。

　　（洪浪）

　　济矿集团航道复航工程

　　获2.5亿元国家补助

　　本报讯  12月12日，从山东济宁矿业集团传来消息，该集团于近日取得了交通运输部《交通运输部关于安排梁济运河梁山至邓楼船闸段航道复航工程建设资金的函》批文，意味着济矿物流项目航道复航工程建设获得国家无偿补助金2.539亿元，这也是继11月末该项目收益债券第一期10亿元成功发行以来的又一喜讯。

　　据了解，为延长产业链条，实现跨越发展，济宁矿业集团积极打造新旧动能转换升级项目——山东京杭铁水联运物流中心，并抓住山东省、济宁市大力发展内河航运建设有利时机，复航京杭运河济宁北段黄金水道。自航道复航工程实施以来，经过科学论证、规范申报和卓有成效的努力，交通运输部建设补助资金2.539亿元最终如期下达。

　　据悉，济矿物流项目全称为山东京杭铁水联运物流中心项目，是山东省重点建设项目，已列入国家交通运输部“十三五”规划，该项目依托国家重点工程山西中南部大通道与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置而建，具有得天独厚的区位优势、煤源优势、市场优势和成本优势。项目一期煤炭物流中心区和铁路专用线项目已于4月13日建成运营，实现了公铁联运；二期港口作业区和航道疏浚工程目前正在紧张建设中，预计2018年10月投入使用，实现公路、铁路运输与运河航运的有效对接，具备1500至2000万吨接卸发运能力，使晋豫鲁铁路大通道与“大运河经济带”有效结合，甚至与“一带一路”和“长江经济带”国家战略链接在一起；预计年可实现营业收入100亿元以上，拉动社会投资70多亿元。

　　（王传钧）