圆桌对话·一带一路能源企业新型合作发展

　　编者按

　　“一带一路”倡议提出以来，中国能源企业以前所未有的积极性参与开拓“一带一路”新的合作领域，谱写了中国能源企业与“一带一路”相关国家能源合作的新篇章。中国能源企业在“一带一路”建设合作方面取得了令人欣喜的成就，一批标志性的项目陆续投产，一批重大项目正在建设，还有一批项目正在酝酿合作之中。共同推动“一带一路”能源合作更深入地发展，长江汽车、龙源电力、协鑫新能源、天合光能等企业在“一带一路”能源国际合作方面的经验值得分享、借鉴。

　　长江汽车董事长  曹忠

　　一带一路为新能源汽车带来新机遇

　　长江汽车致力于发展纯电动车、新能源汽车，已经在国内打好了坚实基础。目前，泰国、印度、马来西亚、老挝、俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦等国企业都来我们公司考察，对我们的产品、技术产生了浓厚兴趣，一批项目也正在商谈。

　　新能源是一个跨世纪的话题，我们纵观人类社会，过去200年的技术进步，积累了大量的财富。其中有三条主线，一条是信息，一条是能源，一条是运输工具，不管技术进步到哪个阶段，这三个都是人类消费的重点。具体来讲，在信息方面，从印刷、报纸到互联网，这是一条主线。在能源方面，从柴火、蒸汽机到油气、电力，再到今天的新能源，这也是一条主线。第三条主线是运输，从马车、人力车一直到汽车、飞机、轮船。

　　可以看到，此前凡是两条主线相交的领域中，都有巨型公司产生。现在则发展到了三条线都有交集的阶段，比如，新能源+运输工具+智能化——新能源汽车是三条主线的交集，这给我国带来了非常重要的机遇。所以我们公司在这个领域花了大力气。我们在跟美国公司合作时，美国合作伙伴很有意思地说，我们也算“一带一路”的合作。

　　其实“一带一路”是“人类命运共同体”的一个支撑和实践，所以在这个过程中，我们公司在具体的项目当中都在往前推进。虽然在文化、法制等方面有很多不同，但只要我们细致地研究如何落地，就能沿着“一带一路”拓展出宽广的市场。

　　天合光能首席品牌官  杨晓忠

　　一带一路倡议让能源合作各方得实惠

　　如果说“一带一路”是一个“人类命运的共同体”，那么“一带一路”企业怎么看，别的国家怎么看，这就显得很重要。

　　“一带一路”倡议提出时，虽然很多国家表示赞成并积极参与，但也有少数国家不表态或在某种程度上是反对和抵触的。但最近我们看到一些积极变化，比如，上周在日本东京举行的中日企业家和前高官对话会上，日本首相安倍第一次公开表示日本愿意积极参与“一带一路”。另外，当前美国的态度也出现了一些积极变化。所以，“一带一路”倡议是一个非常好的倡议，将中国梦和世界梦有机结合在了一起，同时给企业带来了非常好的发展机遇。

　　中国的光伏行业此前在制造领域处于全球领先地位，过去四年，应用规模也排在了世界第一，这样的成绩也受益于“一带一路”倡议。

　　十九大召开时，国家邮政总局发行了一张专版邮票，呈现了中国产业的“国家名片”，包括航天科技、大飞机、高铁等，同时光伏和风电也名列其中，这让我们光伏行业感到非常骄傲和自豪。

　　我们在“一带一路”相关国家发展过程当中，始终牢记中国光伏是国家的一张名片，并为这张名片不断增光添彩。天合光能在泰国和越南设立了两个工厂，这是我们践行“一带一路”倡议的具体实践，这两个工厂给当地增加了约1000人的就业，1000人在中国可能不是大数字，但在泰国、越南都是比较受关注的数字。

　　实际上，我们在泰国设厂原计划仅是制造电池、组件，然后销往第三方市场，但是后来因为技术、产品受到当地政府的关注，所以泰国一位前副总理两次到天合光能的总部考察，希望我们到泰国去开发电站。换言之，天合光能作为中国光伏行业的领军企业，“一带一路”让我们得到了实惠。

　　协鑫新能源副总裁  徐阳 

　　光伏企业出海需要更大政策支持

　　协鑫是做传统能源起家的，现在已经发展成综合性的国际化能源集团。响应“一带一路”倡议，我们在沿线国家投资建设了很多能源项目。在“一带一路”能源合作方面，我们的经验和感受主要有三点：

　　第一，“走出去”时要有“不抛弃、不放弃”的信念。例如，我们在东非埃塞俄比亚有一个5万亿立方的气田，这是中国在“一带一路”沿线国家最大的天然气和石油项目，这是我们与保利集团合作的项目。实际上，我们在那儿已经发展了8年，风风雨雨、酸甜苦辣都已经体验过了。

　　第二点，要抱团。我们在土耳其有地热电站，在印尼有火电，在斯里兰卡有垃圾发电厂，在美国、日本、南非、澳洲都有一些电站。我国很多光伏企业都在国外建设了工厂，因为能够带来清洁能源、就业、税收，所以当地政府非常欢迎我们。我们企业之间应该互相抱团，比如，我国在海外做传统能源的企业很多，像中国电建在有的国家已经运作十几年了，所以，我们新能源企业可以利用他们的资源推动项目合作，例如，在与当地政府部门的沟通、交流方面都可以抱团。

　　实际上，我们和国内其他企业在中东投资了光伏电站，最近中标的一个项目的电价只有1毛多。大家想想1毛多的光伏电价是什么概念。如此低的价格怎么能做到？我觉得，这是各方优势资源合力的结果——包括融资机构、政府机构、税务机构、土地持有部门、EPC、组件、技术等各方共同努力，就能达到这个水平。

　　最后，我们也觉得，中国企业“走出去”还面临一些困境。感触最深的是，有的国外银行虽然能给我们提供很好的融资条件，但他们要求必须采用当地光伏产品，否则就会对我们“采取措施”，这是我们光伏企业对外合作中都会遇到的情况。在融资方面，我国对于“一带一路”倡议虽然有多种政策，比国内项目好很多，但我认为，我国已经出现结构性能源相对过剩，能源企业“一带一路”“走出去”是解决此问题的重要途径，所以应该有更大的政策支持。

　　龙源电力集团股份有限公司党委委员、副总经理  金骥

　　落实一带一路倡议  加快国际化步伐

　　龙源集团1993年成立，是国内最早从事风电开发的企业，2015年成为全球规模最大的风电运营商。目前，企业在国内基本实现了32个省区市的全覆盖。我们在安徽开发的项目在“低风速”领域实现了引领，在西藏的高海拔项目也走在了前面，同时也引领了风电行业“走出去”。

　　目前龙源电力海外主要有两个项目，一个是2014年底在加拿大投产的10万千瓦的项目，这是中国企业在海外第一个自己建造、自己运营的风电场。此后，在南非做了第二个项目——在2009年第三轮招标中中标。

　　为什么第三轮才中标？因为前两轮必须采用南非当地的风机，但我们想采用兄弟单位——国电集团联合动力的风机。由于当时南非并不认可我国风机标准，而只认可欧洲的标准，所以我们在这方面做了大量工作，最后他们认可了中国标准。到第三轮招标时，我们成功中标了25万千瓦的项目。今年10月底项目正式投产，这一项目使用了我们国产的联合动力风机。实际上，采用163台1.5兆瓦的国产风机，对整个项目来讲有一定的风险，因为风机成本占到了项目总投资的一半，但是，项目投产后，基本上一半的投入就收回来了。目前这一项目运行良好，投产一个多月来，已发电1亿多度，对此，当地合作伙伴也给予了高度评价。这两个项目的开发也增加了我们的信心。

　　作为装机规模大、引领行业发展的国有企业，龙源集团在落实“一带一路”倡议过程中，还要加快国际化步伐。现在我们的业务以风电为主，并且涵盖了新能源、传统能源、地热、潮汐等多个领域，所以希望有机会跟民营企业一起抱团出海，把“走出去”工作做得更好。