环保部：将加大京津冀铁路货运比例

　　本报讯  环保部11月23日举行例行新闻发布会，介绍了环境保护规划和近期环保重点工作进展等情况。

　　统计显示，京津冀地区2016年货运总量中，公路运输占84.4%。区域内公路货运以重型柴油车为主，保有量约83万辆，占汽车保有量4%左右，氮氧化物排放占区域排放总量的1/5。今年，京津冀地区重型载货车保有量仍在以两位数速度增长，其保有量过大、增速过快、排放氮氧化物过高，成为导致京津冀地区二氧化氮浓度超标的主要原因之一。

　　而铁路货运的单位货物周转量能耗、单位运量排放主要污染物，仅分别为公路货运的1/7和1/13，调整京津冀地区交通运输结构、引导货运由公路走向铁路、减少重型柴油货车使用强度，是改善该地区空气质量的关键举措之一。

　　另据通报，11月13日，环保部和河北省签署战略合作协议，正在组建环保部雄安新区生态环境保护技术咨询委员会。

　　雄安新区生态环境保护规划将以生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单来优化整个新区发展。以白洋淀生态环境保护建设为基础，优化新区布局，以新区环境质量改善推动白洋淀，乃至京津冀环境质量改善。通过坚守生态空间、系统保护修复、改善环境质量、实施绿色先导、打造智慧环保、创新体制机制等6个方面，把新区建设成为绿色低碳、信息智能、宜居宜业、具有世界影响力和竞争力的人与自然和谐共生的现代化绿色新区。

　　今年以来，雄安新区先后启动实施了一批治污工作。中央财政安排5亿元专项资金，支持其开展环境综合整治工作。环保部也在此展开土壤污染状况详查，优先完成新区医院、学校等建设用地土壤污染状况调查。

　　据悉，2017年中央财政大气、水、土壤污染防治等专项资金规模为497亿元，截至目前已下达390亿元。环保部还启动了2017年环保约束性指标考核准备工作，组织2018年环保约束性指标计划，初步测算预计2017年主要环保指标有望完成。

　　（寇江泽）