e车e站，力搭全国最大加气网络平台

　　编者按

　　智能加油站、无人加油站……近两年，互联网逐渐渗透我国传统石油天然气行业，投资建站，企业铆足了干劲。油气企业搭上互联网的快车会给行业带来哪些改变？

　　为此，本报记者专访了新奥集团车用事业部总经理李光，他们的团队正在做一款APP——e车e站，以此助力加气行业智能化发展。

　　激活行业

　　中国能源报：新奥集团如何想到做e车e站这样一款APP？

　　李光：早在2011年，公司就开始筹划LNG在交通领域的应用。2014年，国际油价遭遇大幅下跌，国内运营的加气站都面临油气价差带来的经营困难问题。与此同时，电动汽车的快速发展也带来不小的冲击。石油石化行业快速增长的时代已经过去，倒逼企业开发新思路，想方设法降本增效。

　　中国能源报：e车e站要做什么？

　　李光：一个加气站的竞争对手究竟是谁？是马路对面的加气站？或者几百公里外的加气站？可能都不是！目前，天然气车用市场较为消沉、发展不平衡，大面积客户未被激活。

　　我们旨在打造交通能源互联网平台，上连加气站、维修中心、备品备件、保险、金融，下连司机用户，通过线上改善，线下增值，赋予各个站点更多的能力，提升客户体验，为客户创造新的价值。我们希望借助e车e站帮助行业进入下一个较好的发展阶段。

　　多平台多价值提供

　　中国能源报：相较于竞争对手，平台有哪些优势？

　　李光：新奥有很多加气站，有LNG供给保证以及与车辆厂商长久的合作关系，我们本身就具有搭建一个网络平台的内核，要做的就是依托内核往外延伸。相较于民企，我们有较强实力，与大型国企相比，做决策更为灵活。因此平台兼具了灵活性和实力。

　　中国能源报：e车e站具体可以提供哪些服务？怎样激活市场？

　　李光：小平台，大格局。我们将e车e站筹划成一个综合产品群，加气站不光是能源交易地，更是一个多价值的提供场所。这样不仅为经营、销售天然气的企业提供利润增长点，也会带动系列相关产业的发展。我们主要筹划了以下几个板块：

　　第一，搭建全国最大的加气服务网。内外延伸形成一张网络联盟。 第二，设计线路。为司机筹划经济便捷又灵活的线路尤为重要。第三，增值产品。加气送天然气汽车专用保险；开发天然气汽车专用润滑油，保护司机的爱车、延长内缸使用寿命；同时，还提供维修检查服务。第四，实现无卡支付。平台将扮演能源管家的角色，给车队和卡车车主提供便捷的能源管理。

　　中国能源报：你对行业未来有何预期？

　　李光：国家明确了交通领域是天然气利用的大方向。今年LNG重卡销售将达到10万辆，按照这个发展趋势，到2020年LNG和CNG的整体市场容量将达到400亿方。我们预测，届时将需要8000甚至更多的CNG和LNG加气站来满足市场需求，未来前景广阔。