比克电池领先布局智能制造

　　作为电动汽车的心脏，一场动力电池的拉力赛正在进行——竞夺高性能、高品质、高性价比。而这反映到动力电池设备上，则需要企业不断提升智能制造技术。

　　日前，郑州比克电池的智能化生产线日产已达百万颗“心脏”。在现场，记者看到的是一个智能技术的生态环境：基于人工智能技术，搭建了集自动化和智能化的无人车间，电池生产的全过程清晰可见。

　　“车间实施智能化改造升级后，每年产值将超百亿，该数值是智能化生产的直观表现。”郑州比克电池总经理韩文东这样告诉记者，“车间实现互联互通，生产信息和管理信息全程透明、共享，通过工业大数据平台实现企业智能管理和决策。”

　　生产线智能化升级带来生产效率的极大提高，目前比克电池每条生产线每分钟生产130颗电芯，预计到年底高速产线每条每分钟将生产220颗电芯。“智能化带来的是品质的保证和成本的最优。”韩文东进一步表示, “届时生产效率提高116%，运营成本降低1/4，产品升级周期缩短1/3，产品良品率提升5个百分点，能耗降低15%。”

　　据悉，在工信部装备司公示的2017年智能制造试点示范项目中，智能化的生产流程使比克电池在98家企业中脱颖而出，与其他5家企业共同成为动力电池部分的智能制造试点示范项目。

　　能量密度是动力电池发展的一个重要指标，根据国家相关规划，到2020年动力电池单体能量密度要大于300Wh/Kg，系统能量密度争取达到260Wh/Kg。据比克电池副总裁李丹介绍，在保证电池安全的前提下，通过材料工艺的优化，目前比克电池电芯的比容量已达到244Wh/Kg，“2018年还会进一步提升，2020年有信心做到300Wh/Kg。”

　　随着新能源汽车行业的高速发展,大量国内外企业涌入动力电池行业，产能扩张热潮仍在持续。据统计，2017年1—9月全球动力电池出货量42.6Gwh,同比增长32%。目前国内动力电池企业已超过200余家。从投资规划产能来看，预计今年年底规划总产能将超过200Gwh。

　　作为排名前十的动力电池企业，比克也将扩产提上议程。“为应对高速发展的新能源汽车对动力电池的大量需求，比克电池已将2017年的产能规划扩大到8Gwh，2018年进一步提升至12Gwh，2020规划达到15Gwh。”李丹告诉记者，“主要基于供求的基本面，客户对新一代高性能电池的需求,以及看好新能源汽车推广普及，提前布局电池市场。”

　　今年以来，受新能源汽车补贴滑坡以及原材料涨价双重挤压，动力电池企业面临前所未有的成本压力。据了解，比克电池通过采取综合性措施度过寒冬。“一是与供应商达成战略合作，节省采购成本；二是推进工艺升级提升生产效率，保证产品合格率；三是量产高镍811材料体系三元电池，提升电池单体能量密度的同时，也一定程度上降低了钴等原材料成本。”李丹表示。