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中国能源报 2017年10月23日 星期一

无人加油站颠覆传统尚早

渠沛然 《 中国能源报 》( 2017年10月23日   第 14 版)

  以支付宝和微信所代表的“线上支付”或者“扫码支付”已经成为主流支付方式。这一支付方式和背后庞大的“互联网+”和大数据人工智能最近“搅动”了日渐落寞的传统加油站。

  马云自建立了无人超市后,再次把手伸向了加油站。无人加油站将实现全方位的无人加油、无人开票、无人收款、无现金支付等全面无人管理。司机可不用走出车内就完成一系列的操作,通过智能机械手臂来开启油箱和加油,通过支付宝来实现无现金支付,通过智能识别系统对车辆进行识别。

  智能化的流程很先进很美好,但是在技术更迭和传统加油站替代都需要较长一段时间前提下,无人加油站需要跳过自助加油和支付这一阶段,实施弯道超车进入智能消费阶段。

  传统加油站采用人工服务,人工操作难免影响加油效率,还可能出现人为的操作失误;而全智能的机器化操作,车主用户的加油体验得到一定的提升的同时,智能体验有利于提高效率,减少了车主们排队等候的时间,从而提高了高峰期的交易量,在线支付的方式也避免了找零的麻烦和假币的风险。

  诚然,无人加油站的出现解决了一部分现有问题,但也引发我们对行业的思考,劳动力何去何从?无人零售场所人群密集出现的管理如何解决?加油站安全如何保障?无人加油站并非目前加油站改革升级的唯一和最佳选择。

  早在五年前,美国就已建成无人加油站,但一直未达到预期效果。技术的完善是在不断地迭代更新中完成。智能无人加油站成本高企,因为设备先进,投入较多。要想做到安全防范、环境维护、设备维修和预防提醒兼备,无人加油站是否能真正无人有待商榷。

  汽柴油易燃易爆,是高危风险化学品,这样的危险的易爆物品在无人加油站如何保证安全?人员车辆进入加油站有些风险隐患必须严格杜绝——接打电机、抽烟或明火、穿易产生静电衣物、不熄火加油、车辆漏油冒油等。这些风险隐患在无人加油站该如何进行有效控制?

  有些车辆在加油时可能会突发意外,无法发动或车底漏油。此时需要工作人员帮助并处置现场,无人加油站如何配备人员和设备保证安全还是未知数。

  在加油站里一旦出现火情,加油员会第一时间跑到现场用灭火器进行灭火处理并疏散车辆。在智能无人加油站,还需要研发高科技手段能做到全方位无死角并在第一时间灭火。

  油品安全无小事。无人加油站并非仅仅做到加油全自助,服务、安全能够全方位覆盖才能广泛运用推广。

  其实,除了马云将要建造“无人加油站”的消息引爆石油圈外,大洋彼岸还有一则新闻也成为“爆点”,值得借鉴。“股神”巴菲特投资了一家美国的加油站连锁企业——飞行者。该公司为美国最大的卡车司机综合服务连锁网络,在北美有700多座网点。虽然体量小但定位明确,加油站设计和服务项目针对性强,虽然油站挂牌油价比隔壁国际大品牌略高,但仍受到欢迎并受到好评,也积累了许多忠诚物流运输企业客户。

  由此而见,无人加油站并非是传统加油站“紧跟时代步伐”变身的唯一选项,能够精准定位服务对象并纵向深入服务质量也不失为一个好的选择。

  互联网企业并没有“点石成金”的本事。无人加油站和传统加油站将长期并轨运行,无疑增加了管理成本。技术固然先进,但是无人加油技术短期内未必会提升加油行业效率。或许对于阿里巴巴来说最大的作用就是加油站将成为打通汽车产业非常关键的信息节点,大数据的掌握和运用或许才是其真正用意所在。

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