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中国能源报 2017年09月18日 星期一

北京市架空线入地工程紧张会战

“十三五”末,首都核心区供电可靠率提升至99.999%

本报记者 苏南 通讯员 李艳娜 《 中国能源报 》( 2017年09月18日   第 22 版)

  图为北京电力施工人员在立LED灯杆前检测路灯数据。
  苏南/摄

  9月14日晚23点,在北京市东城区灯市口大街施工现场,20余名北京市电力公司党员突击队队员进行了电缆沟道挖掘和箱变吊装工作。据了解,像这样的架空线入地工程已在北京市50余条主要街道同步开展,标志着全市2017年电力架空线入地工程进入全面实施阶段。同时,北京市核心区路灯架空线入地工程也陆续进场施工,2017年计划拆除老旧路灯约1500盏、架空线55公里,新建路灯约3500盏、地埋管线119公里。

  每晚千余人参与施工

  记者了解到,截至目前,北京电力负责实施的58条架空线入地工程道路中,已竣工10项。国二招周边、西直门南小街、铁树斜街、樱桃斜街、樱桃胡同、马连道南街等6项工程于6月份竣工通电,樱桃胡同、铁树斜街、樱桃斜街已完成撤线拔杆;景山西街、景山后街等4项工程于8月30日前竣工通电。以上共计道路长度7.02公里。

  北京城区供电公司副总经理、架空线入地工程建设现场指挥部常务副指挥魏世岭向记者介绍,在施47项(东城24项、西城23项),其中景山周边2项工程,景山前街、五四大街正在进行设备送电,即将投产;其余工程已全部进场开工,具备条件的均完成设备基础围挡搭设工作。

  “目前,每晚参与施工的人数达1200余人,其中200余名中青年党员骨干奋战在各个施工点位,负责工程调度、安全监督、技术支持等重点工作任务。”魏世岭说,目前,灯市口大街电力架空线入地所有设备基本完工,正在进行管线开挖和箱变设备安装改造。

  整体工程量达历史最高

  2017年,北京市启动了“架空线入地大会战”,按照市政府要求和计划,全市在首都核心区(东、西城区)范围内,对68条共计65.2公里道路两侧的架空线路进行入地改造。根据北京市架空线入地专项整治办公室发布的《北京市2017年架空线入地及规范梳理任务书》,共需入地10千伏架空线总长88公里、拆除柱上变压器384台、拔除电杆4047基,另需安装箱变357台、开闭器347台,敷设电缆183公里。

  魏世岭表示:“整体工程量达历史最高,相当于‘十二五’期间全部工作量的5倍。其中,由北京电力负责直接组织实施58条、50.61公里道路的电力架空线入地。” 

  面对异常繁重的任务,该公司将首都核心区架空线入地列为2017年电网建设重大工程项目,按照“大会战”模式,成立了国家重大项目电力建设与服务总指挥部和首都核心区架空线入地工程建设现场指挥部,举全公司之力,分区划片,专人专班,实现“一条道路一个项目负责人”,组建工程公司等预备队,选派各专业骨干成立共产党员突击队,全力推动工程建设。

  核心区路灯架空线入地任务73项

  根据北京市城市管理委员会下达的任务,2017年首都核心区路灯架空线入地任务73项,道路长度71公里,由北京市城市照明管理中心负责具体实施。其中,路灯与电力两个专业共用电杆48项,路灯与电车两个专业共用电杆5项,路灯、电力、电车三个专业共用电杆20项。

  北京市城市照明管理中心路灯架空线入地工程负责人、党员突击队队长温大吉在接受记者采访时表示:“目前,我们已完成8条道路的路灯架空线入地工作。”

  电力架空线入地工程主要包括两大块工作:一个是“建”,一个是“拆”。只有在建设好一条同路径的地下电缆线路之后,才能对架空线路进行拆除,这样能最大程度减少对市民用电的影响。施工完成后,2017年核心区将拆除老旧路灯约1500盏、架空线55公里,新建路灯约3500盏、地埋管线119公里。采用地下电缆方式为首都核心区市民供电,将能有效避免由于大风、大雨等恶劣天气,汽车撞杆、异物搭挂等外力破坏造成的配电网故障。

  到“十三五”末,首都核心区电网电缆化率将由目前的90.2%提升至94%,供电可靠率提升至99.999%,年户均停电时间低于5分钟,首都核心区将打造成为“安全可靠、智能互动、绿色低碳、环境友好”的国际高端智能配电网示范区,达国际领先水平。

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