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中国能源报 2017年09月18日 星期一

南网广东公司进入“翼人”巡检时代

首次开展运行线路直升机带电作业

本报特约撰稿 沈甸 《 中国能源报 》( 2017年09月18日   第 23 版)

  图为直升飞机将作业人员悬吊至带电的500千伏线路上之后,工作人员开展带电作业。
  赖增鹏/摄

  9月13日上午11时,在广东省中山市板芙镇,南方电网广东公司成功进行国内首例运行线路直升机带电作业,为500千伏中山襟桂线(台山核电至桂山站)运行检查、消除缺陷,成功更换线路防震锤等金具。据了解,本次作业,该公司将直升机带电作业应用于电网生产领域,属国内首次,并取得圆满成功。

  直升机带电作业效率大幅提升

  当天上午,南网广东公司作业人员分次由直升机悬吊运送到500千伏襟桂线,作业人员犹如“翼人”,对167号和169号铁塔间的导线和金具进行检查、消缺,更换线路间隔棒、防震锤各一个。从当天10:47飞机起飞到11:13完成任务后返航,整个作业过程实际耗时仅26分钟。

  南网广东公司机巡作业中心主任彭炽刚介绍:“相比人工爬塔、走线、运输,实施直升机带电作业可以快速、成批量地发现线路缺陷,发现后根据需要就近消除缺陷,节约大量时间,大幅提升效率,而且提高了安全性。”在以往的电网常规巡检中,有的缺陷消除需要停电操作,而使用直升机作业可以等电位进入,不用停电,保证了电网供电的可靠性,而且相比传统的带电作业,利用直升机带电作业效率更高。

  按照传统做法,带电作业人员要背沉重的工具包,从塔下用绳索传送绝缘梯等装备才能进入电场,再经过空中“走钢丝”才能到达作业点,不仅耗时长,对作业人员的体力也是很大的考验。南网广东中山供电局输电管理所输电线路专责郭栩文算了一笔账:“一般情况下,用传统方法带电更换一个500千伏线路间隔棒,至少需要2个小时,如果线路在山上,时间就要翻倍,而刚刚20几分钟就搞定了,太不可思议了。”

  有效提高供电可靠性

  近年来,南网广东公司从基础设施建设、风险管理、技术创新等方面加大力度,不断优化网架结构,推行配网自动化、加强综合停电管理,减少用户停电时间,逐步形成综合停电“六步法”,用户平均停电时间大幅降低,电能质量逐步提高。同时,扩大带电作业范围,全年实施带电作业23690次,同比增加29%,减少用户平均停电时间5.56小时。

  今年6月,国家能源局和中电联在北京联合召开2017年电力可靠性指标发布会,发布了2016年度电力可靠性指标,南网广东公司珠海、中山、佛山供电局分列全国第1、4、8名。据悉,2009-2016年,全国地市级企业供电可靠率排名前10名中,南网广东公司企业数量连续8年全国第一,珠三角大部分城市供电可靠性指标持续领跑全国。

  2016年,全国用户年平均停电时间为10.50小时,其中珠海作为“南方电网供电可靠性示范基地”,每户平均停电仅为1.87小时,比全国低了13倍,每户平均停电次数仅为0.833次,供电可靠率达99.9793%;中山供电局作为南网唯一的配网自动化基地,供电可靠性连续7年排名入围全国前十。

  建立多机型协作模式

  “人巡+机巡”是电网巡检作业的重大变革,是落实精益管理的创新实践。随着电网线路规模不断增大,南网积极推广机巡作业,直升机等飞行器参与电网作业程度不断深入。据了解,南网广东公司建立了无人机作业管理系统,规范了无人机飞行的空域使用,为空管部门解决无人机管理难的问题积累了经验,是全国唯一获批无人机大范围常态化飞行的单位。

  该公司大力推进 “人巡+机巡”协同巡检,逐渐形成了直升机、固定翼无人机、多旋翼无人机等多机种、覆盖直属19个地市供电局的机巡作业矩阵,建立了“机巡中心有人直升机精细化巡检+机巡中心固定翼无人机通道巡检+地市局多旋翼无人机辅助单点及故障巡检”的多机型协作模式,满足全面覆盖输电线路巡视的需求。

  同时,依托“大数据”“云计算”等现代信息技术,拓展智能化机巡在电网缺陷整治、电网规划建设、电网巡视维护、应急抢修等领域的应用,推进机巡大数据的规范管理和挖掘应用,打造全自主的机巡数据分析能力示范基地,包括建立全国第一个机巡数据专业分析管理平台,推动立体测图、3D建模、多拼相机应用、大型无人机巡检、有人直升机带电作业、机器人、数字化通道运维等多项新技术应用,作业效率大幅提升。

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