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中国能源报 2017年09月18日 星期一

“砥砺奋进的五年·能源跨越之路”系列报道(十四)

在欧洲,“追风”“逐日”建核电

中广核开拓欧洲清洁能源市场,力推华龙一号落地英国

本报记者 朱学蕊 《 中国能源报 》( 2017年09月18日   第 12 版)

  初秋的大西洋布里斯托尔湾南畔,小镇布里奇沃特浸润在海风中,这座位于英国西南部萨默塞特郡的小镇,因每年举行的狂欢节而闻名,而核电将成为其新的“名片”。小镇西北角,施工中的英国20多年来首个新建核电项目——“欣克利角C”,正在拉开英国核能复兴的大幕,并帮助其走上低碳转型之路。

  欣克利角C项目(HPC项目)由法国电力集团(EDF)和中广核牵头的中方联合体共同投资建设,是中国在英国及欧洲最大的投资项目,更是中国核电实现由“拼船出海”向“造船出海”的关键一步。

  此外,以核电起家、多元化发展的中广核还在短短三年时间内,进入并立足欧洲新能源市场,开启了在欧洲大陆上“追风”“逐日”的新探索。

  日前,记者探访了英国HPC项目建设现场及布拉德威尔B核电项目厂址,并走进了中广核位于法国和比利时的风电场。

  核电叩开欧洲大门

  站在HPC核电项目施工现场南沿,一幅临海展开的巨型“施工图”正走向现实,挖掘机、卡车和混凝土搅拌机轰鸣运转,核岛廊道已显雏形,林立的白色塔吊让施工画面更加立体。不远处,建于上世纪50年代的欣克利角A核电站已经关闭,服役40年的欣克利角B核电站仍在运行。

  “整个施工现场面积相当于245个足球场,今年3月24日,核岛廊道第一罐混凝土浇筑标志着HPC项目主体工程正式开工建设,目前土石方的运输量很大。看那个最大的挖掘机,一次能挖出35吨土石。”EDF 现场工作人员指着核岛所在的位置告诉记者,“现场目前有两个混凝土基地,随着工程建设推进,将增加至四个。”

  现场的施工量和耗材量印证了HPC工程之大:挖掘和运输的土石方将达到420万吨,300万吨混凝土使用量是卡迪夫千禧体育场的75倍。整个项目将使用23000吨钢筋,相当于从伦敦到罗马的铁路钢筋用量。高峰期,每天有5600人参与现场施工。

  相比欣克利角A和B,HPC是英国核电重启的标志。随着低碳经济转型步伐加快,英国将在未来10年更新国内1/4的发电项目,曾为全国提供1/5电量的8座核电站都将于2030年前后到期退役,所有火电厂也将于2025年前后全部关闭,新建核电将成为英国填补能源缺口的重头戏。

  2016年9月29日,中广核与EDF、英国政府签署英国新建核电项目一揽子合作协议,确定中广核参股投资英国HPC和赛兹韦尔C(SZC项目)、控股投资布拉德维尔B项目(BRB项目)。HPC和SZC项目中,中方分别参股33.5%和20%,BRB项目中方股比占66.5%,采用中国自主三代核电技术“华龙一号”。今年1月初,英国正式受理“华龙一号”通用设计审查(GDA)申请,而中广核计划用五年时间完成此项申请。

  “HPC项目预计于2019年年中开始核岛主体工程施工,并将于2025年前后建成投产,建成后将满足英国7%的电力需求。”中广核英国通用核能国际有限公司总经理郑东山向记者表示,“目前整个施工进度在计划预期内。”

  据郑东山介绍,中广核参与的英国三个核电项目总共要历经十几年的开发建设,总投资预计达到170多亿英镑,其中HPC项目近70亿英镑,BRB项目投资达到100亿英镑。“BRB项目目前还在开发阶段,GDA处于第一阶段。作为企业,肯定要考虑投资大、时间跨度长带来的各种风险,并追求安全和合理的回报。相信通过参与HPC和SZC项目,中广核会积累更多经验,采用华龙一号技术的BRB项目可以做到投资安全性和回报合理性。”

  EDF的 BRB项目总经理Richard Mayson向记者透露,目前BRB核电项目前期工作进展顺利,将于今年年底开始厂址地质勘查。

  站稳欧洲“新能源圈”

  与核电的“瞩目”相比,中广核在欧洲新能源市场的布局虽显低调,但成绩却很亮眼。

  2014年6月30日,中广核在巴黎注册成立中广核欧洲能源公司(以下简称“中广核欧能公司”),从事欧洲陆上风电、海上风电、太阳能等可再生能源项目的投资并购、开发建设、运维及资产管理等业务。三年多来,这家公司相继收购了英国、法国、比利时、爱尔兰等国多个新能源项目,被誉为法国发展最快的新能源运营商。

  目前,中广核欧能公司拥有比利时最大的陆上风电场Esperance项目,并于2016年12月收购中企迄今在爱尔兰最大的能源投资项目——Douvan项目;2016年7月,该公司成功中标法国首批漂浮海上风电先导项目——Le Groix项目。今年7月底,其在英国首个自主建设的风电项目——Brenig项目破土动工。

  中广核欧能公司总经理陆玮介绍,该公司目前在新能源领域的总投资已超过10亿欧元,在英国、法国、比利时、爱尔兰、塞内加尔等国拥有在运装机容量近60万千瓦。

  “我们选择并购和开发项目时十分挑剔,必须保证每个项目都是好项目。”陆玮告诉记者,“目前欧能公司旗下在运资产的回报率基本都处于同期市场较高水平,后续回报率可能随着更多竞争者的加入而降低,我们将继续拓展绿地开发市场,获取更多回报。”

  据了解,中广核欧能公司旗下主要风电和光伏项目,基本都享受所在国电价保障和支持,投资回报率高于市场平均水平。

  资料显示,位于法国大东部的Fujin一期风电项目享受长达15年的固定电价补贴,二期项目也有固定电价补贴“待遇”。位于英国的Clover陆上风电项目享受长达20年的再生能源义务证书收入,比利时的Esperance享受比利时瓦隆政府担保的8年绿证收入。爱尔兰Douvan在运和在建陆上风电项目中,北爱尔兰项目享受20年再生能源义务证书补贴,爱尔兰项目则享受15年最低电价保障。此外,位于法国的Le Groix漂浮海上风电项目会享受法国政府20年固定电价补贴和优惠融资支持,法国投资总署也将授予项目共计8500万欧元的补助及资金支持。

  “‘走出去’需要规避风险,但不走出来探索和尝试,就抓不到机会,积累不了经验,更跟不上国际新能源领域技术更新的步伐。”陆玮告诉记者,“通过并购和开发,以及良好的信誉和业绩,我们得到了欧洲市场的认可。”

  2016年7月,在欧洲范围首个规模化漂浮海上风电示范项目招标中,中广核欧能公司成功中标法国首批漂浮海上风电先导项目(Le Groix项目),中企由此首次进入漂浮海上风电技术领域。

  陆玮介绍,漂浮海上风电技术在中国及亚太周边地区有巨大的市场空间。“通过Le Groix项目,我们将积累和掌握漂浮海上风电项目开发及投资经验,在未来欧洲及全球漂浮海上风电行业占领先机。尤其要将这项技术反馈回国内做示范项目。”

  走出来更要走得远

  谈及到欧洲“创业”,核电出身的郑东山和陆玮都感慨,进来难、立足更难。

  2015年10月,中广核在英国核电项目的投资平台——英国通用核能国际有限公司揭牌成立。在伦敦租用办公楼时,开发商曾因信誉资质而“为难”这家中资公司。

  “很简单,因为不了解中国企业,更不了解中广核,开发商肯定要从头到尾考察你的实力和信誉度。”郑东山说,“但现在,我们靠实力在英国投资核电项目,家喻户晓,很多质疑在逐渐打消。”

  “欧洲市场目前对中国企业和中国制造还存在认识上的偏差,中国风机在欧洲市场的占比很小。而我们现在做的,就是一点点改善中国品牌的形象,为更多的认同做铺垫。”陆玮说。

  郑东山表示,作为中英法合作的旗舰项目,英国核电项目于中国的意义不仅仅是一笔投资,而是输出中国资本、中国技术、中国装备、中国经验和中国服务,并引领中国企业抱团出海。“中广核‘走出去’已不单是一个企业行为,我们现在搭建合作平台,可以让更多的国内企业与国外企业面对面交流,帮助更多中国品牌走向世界。”

  而在巴黎,已经深谙法国文化的中广核欧能公司也有了新的角色。

  作为广东省驻法国经贸代表处,其承担建立对外经贸交流渠道、开展招商引资工作等职责;作为深商总会驻法国代表处,要帮助深圳市中小企业走出去,在欧洲寻找可能实施合作的潜在合作企业。

  此外,该公司还于2016年3月成立了欧洲能源咨询公司,并已经实质性地开展了咨询公司业务,推动签署了若干咨询合同,培育起新的利润增长点。

  陆玮认为,国内企业不熟悉欧洲市场,不了解其规则,而中广核与法国的合作已有三十多年,在熟悉规则、经验和资源积累上有得天独厚的优势。“作为先头部队,中广核已经探完了‘雷区’,这正是国内很多企业愿意找我们交流的原因。”

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