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　　印尼首个中国民企发电项目开工

　　本报讯  8月7日，协鑫电力（集团）有限公司在印尼的首个燃煤发电项目卡巴一期（Kalbar-1）正式开工建设。该项目位于印尼加里曼丹西部地区，距离西加里曼丹省（西加）首府坤甸130公里，由太仓港协鑫发电有限公司与印尼国家电力公司（PLN）的全资子公司印尼国电（Indonesia Power）合作建设。项目计划建成两台100MW燃煤发电机组，预计于2020年完工。这个项目不仅是协鑫集团在“一带一路”的先行探索，也是中国民企在印尼落地、有正式购售电协议（PPA）的首个发电项目。

　　据了解，印尼国内严重缺电。该项目负责人举例称，印尼人口数量约为我国江苏省人口数的3倍，发电装机容量却只有江苏省装机容量的一半，仅为5600万千瓦。印尼总统佐科·维维多在执政后，就制定了“电力装机规划”——五年新增3500万千瓦。

　　目前，西加的电力供应一部分依靠高成本、高排放的柴油发电机组，另一部分要从马来西亚高价进口。因此，卡巴一期2×100MW电厂作为印尼各方急切盼望完工投产的项目，已纳入到印尼国家电力公司2016-2025电力供应规划，是西加的重要电源点。该项目建成后，年发电量将超过14亿度，大大缓解该地区电力供应紧张的情况，为当地增加就业、促进民生改善和经济发展带来积极影响。

　　能源合作是“一带一路”中的重要合作内容，协鑫集团近几年来加紧在海外的布局。在非洲吉布提，协鑫油气全面参与“点亮非洲”计划，联手保利集团打造东非最大的液化天然气产业基地。在越南，协鑫集成600MW高效电池产线日前正式投产。按照规划，协鑫智慧能源“十三五”末海外装机将增至其总装机容量的1/3。

　　协鑫集团董事长朱共山指出，海外市场目前最重要的是“一带一路”沿线。“其中大部分国家电力供应不足，为中国能源企业‘走出去’提供了重要契机，更为沿线国家带去了技术、就业和更好的能源结构调整机会。”

　　（胡珺）

　　全国已建公共充电桩逾十七万个

　　本报讯 近日举办的2017(合肥)国际节能与新能源汽车展览会新闻发布会消息，2016年我国新能源汽车销售量达到50.7万辆，连续两年保持全球第一，充电基础设施建设取得稳步增长。

　　自2015年起，我国充电基础设施产业呈快速发展态势。据国家能源局统计，截至今年4月底，全国已建成公共充电桩17.1万个。其中，城际高速快充站加快建设，已形成“六纵六横两环”格局。春节期间，高速公路区域完成充电1.45万车次，充电量达12.31万千瓦时，同比增长315%，为新能源汽车城际出行提供了便利。在私人充电桩领域，随着电动乘用车的推广应用和小区充电设施政策的细化，居民专用充电桩的建设矛盾有所缓解，整车销售企业配送专用桩的安装比例达87.7%。

　　目前，北京、上海、深圳等地已建立城市级充电基础设施运营管理平台。国家电网、普天新能源、特来电、万帮等企业也建立了企业级监控平台。国家及地方行业协会已陆续成立，并发挥积极作用。

　　北京建5公里

　　新能源汽车充电网络

　　本报讯  8月8日北京市城市管理委员会发布消息，北京市已基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电桩网络。到2020年底，首都核心区、城市副中心等公用充电设施服务半径将小于0.9公里。

　　据悉，截至今年6月底，北京市推广新能源汽车约13.54万辆，累计建成约9.23万个充电桩。其中，私人自用领域约6.5万个充电桩，配建比约为75%；社会公用领域约1.7万个，公共专用领域1.03万个。

　　同时，北京市正在对既有电动汽车与存量公用充电设施开展新国标符合性改造，提高充电设施通用性和开放性；进一步完善充电设施管理服务平台，提供全市范围的公用充电设施的状态查询、充电导航、统一支付等便捷服务；完善充电设施建设运营管理规范，提升充电设施运营效率和用户体验。

　　（关峰）