太原供电：城市锐变“先锋军”

　　近年来，山西省太原市历史上最大规模的城市发展建设拉开序幕，300余条道路拓宽新建，8292辆纯电动出租车上路运营，4.05万户居民享受“煤改电”工程的实惠……期间，太原供电公司举全公司之力，最大程度优化电网，最大努力推进工程，最大限度惠民利民，被誉为城市蝶变的“先锋军”。

　　尽责履职 助力城市建设

　　2013年-2016年是太原城市建设翻天覆地变化的4年，漫天飞扬的尘土、泥泞坑洼的道路、轰鸣震耳的机械作业声……这些施工建设场景，成为供电员工的“家常便饭”。 “2013年4月，公司要在4个月时间内，对40条道路的238条供电线路实施迁改入地，这个工作量在两年内完成都非常困难。在西环道路建设中，我们每天钻在高度不足1.5米的电缆沟道内，扛着直径20厘米、每米10公斤重的电缆挪向电杆位置，大家身上沾满了泥浆，连续奋战10多个小时。但没有人喊苦喊累，城市建设是我们义不容辞的责任。”太原供电公司建设部主任张小朋回忆当时的情景。

　　为确保整个工程按计划有序推进，山西电力在全省范围内调拨应急物资紧急支援；太原供电公司成立工作领导组，与政府建立常态对接机制……在多方的共同努力下，从2013年至今，太原供电公司迁改供电线路723条，敷设电缆2158公里，相当于汾河长度的3倍。

　　攻坚克难 支撑绿色转型

　　太原市是全国“新能源汽车示范城市”“新能源汽车试点城市”。2016年初，太原市委市政府决定对到达报废期限的8292辆出租车逐批更换为电动汽车，从而成为国内首个实现全部运行纯电动出租车的城市。如此大规模、批量次的电动汽车更换，在全国尚属首例。

　　2016年1月，临近春节，太原市首批500辆出租车更换工作全面启动，为保证车辆运营，需要在短短15天内配套建设400个充电桩。在毫无建设经验、技术力量、专业队伍的紧迫情况下，太原供电公司主动承担起充电桩报装受理、设计施工、验收送电等工作。

　　太原供电公司市场及大客户服务室主任刘成林介绍：“通常新增供电项目应需提前开展立项、报装申请等工作，充电桩建设事关重大，在没有施工计划、没有物资储备的条件下，公司将充电桩建设作为政治任务，紧急抽调200余名专业骨干，集中库存设备材料，规划、用电、设计等专业并行，报装、施工、验收等流程并进。”

　　新年过后，太原市政府再次发力，决定加快推进公园、大型停车场、主干街道充电桩建设，年内充电桩数量达4000余个。为满足充电桩电力供应，太原供电公司深入分析电网负荷特性，将电网运行方式进行全系统、全口径调整，统筹调配电网资源，合理安排电源出力，选出技术可行、经济合理、损耗较小的运行安排。像这样因充电桩大范围调整电网方式，在全国极为少有。