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　　中海油服三船入列 

　　国家海洋调查船队

　　本报讯 日前，在国家海洋调查船队协调委员会第五次工作会上，中海油服所属工程勘察船“海洋石油708”“海洋石油709”“南海503”通过入队申请和船舶审核，正式成为国家海洋调查船队的成员船舶，这也是中国海油工程勘察船舶首次加入。

　　国家海洋调查船队以推动海洋调查船舶的开放与共享、促进我国海洋调查能力与水平的提高、保证国家海洋调查任务的顺利开展为宗旨，共同承担国家海洋基础性、综合性和专项调查，以及国家重大研究项目、国际重大海洋科学合作项目和政府间海洋合作项目涉及的调查任务。

　　（李光耀）

　　楚雄—攀枝花天然气管道

　　工程仁和试验段开工

　　本报讯 楚雄—攀枝花天然气管道工程仁和试验段于日前在四川攀枝花仁和区迤沙拉村开工，目前管沟开挖900米，运达现场管道1.5公里。这项民生工程将使攀枝花告别无管道天然气的历史，用上来自缅甸的天然气。

　　楚雄—攀枝花天然气管道是中缅天然气管道配套管网工程，也是缅气入川的重要支线，总投资约10.41亿元。管道起于云南省楚雄州中缅天然气管道楚雄分输站，止于四川省攀枝花市攀枝花末站，线路长度190.1公里、管径610毫米、设计压力6.3兆帕、设计年输量20亿立方米。工程计划于2018年年底建成投产。

　　受楚攀地理、环境、气候、交通等条件限制，这一工程施工难度大。位于楚雄州牟定县和大姚县交界处总长552米的勐岗河悬索式跨越、元谋县境内总长852米的烂泥田隧道群等工程，是控制性工程。

　　目前，攀枝花市是四川少数几个没有天然气管网介入的地区之一，能源消费以煤炭和电力为主，工业消费占全部能源总消费的90%以上。全市能源消费总量大，结构和来源单一，资源依赖性强。

　　中缅天然气管道建成后，每年有120亿立方米天然气造福缅甸和我国西南地区，惠及上亿民众，年可替代煤炭3072万吨，减少二氧化碳等排放5283万吨。中缅管道从南坎进入云南瑞丽，经贵阳到达广西贵港。有“阳光花城”之称的攀枝花市对缅气翘首以盼。

　　《攀枝花市天然气利用专项规划》显示，全市天然气需求强劲，2020年约34亿立方米，预计2023年达85亿立方米。楚攀管道建成后，对改善攀枝花市能源结构，促进产业结构调整，加快建设“钒钛之都、四川南向开放门户”，解决居民生活用气具有重要意义，受到市民的期盼和关注。

　　这项工程是兑现中国石油供气承诺，“气化攀枝花”，助推区域经济社会发展的民生工程、环保工程。西南油气田公司表示，将组织优势力量，将楚攀管道打造成精品工程。

　　（范照明 裴林）

　　中石化触电京东

　　共建人·车生活生态圈

　　本报讯 6月21日，中国石化集团公司副总经理张海潮在北京会见了京东集团董事会主席、首席执行官刘强东一行，双方就商品联采、物流配送、金融、油品供应等方面的合作进行了深入探讨，为客户创造更大的价值，实现优势互补，共同为客户提供优质、便捷的服务。此次与京东会见，是中国石化销售公司深入挖掘客户潜力、实现线上线下互动、打造人·车生活生态圈、推动企业转型发展的又一新举措。

　　中国石化销售公司拥有3万多座加油站、2.5万家“易捷”便利店，每天为2000多万人次客户提供服务，具有国内同行无法复制的网络优势、客户优势和品牌优势。中国石化非油品业务自2008年起步以来，紧紧围绕汽车和车主需求，培育核心商品，丰富服务功能，打造易捷品牌，非油品交易额由2010年的57亿元增长到2016年的351亿元，年均复合增长率35%，2017年非油品交易额有望超过500亿元。

　　在中国连锁经营协会发布的2016年中国快速消费品连锁百强报告中，易捷以2.5万家便利店高居门店数量榜首，易捷品牌已经成为中国便利店行业中有着一定知名度的新贵品牌。

　　在非油品新业务的发展规划中，中国石化销售公司紧紧围绕向综合服务商转型的战略定位，把门店经营和完善服务作为“两大主业”并行推进，构建综合实体服务、线上营销和金融业务等“三大平台”，打造便利店、汽服、广告、保险、汽车环保产品、饮用水等“六大产业”。按照“品牌+资本+商品+服务”的“四位一体”发展方式，强化创新驱动，提升价值创造，推动量效保持“双高”增长，全面做大做强非油品业务。

　　（吴莉）