中国海油南海举起万吨“巨无霸”

　　6月1日，在南海文昌海域，中国海油旗下的海洋石油工程股份有限公司（下称海油工程）采用浮托法安装重达12800吨的文昌9-2/9-3上部平台。此次作业中，我国的大型结构物浮托技术再获突破，两项国产新成果首次应用，打破了国外技术垄断。

　　浮托技术世界领先，多次创造新纪录

　　浮托法作为一种新型超大型平台海上安装技术，具有成本低、安装快、起重大等优势，被视为解决万吨级平台安装的最佳方案。文昌9-2/9-3上部平台重达12800吨，长83米、宽40米、高53米。此次采用的浮托作业是国内首次完全自主设计，打破了国外技术垄断。中国海油技术团队自主研发的LMU（桩腿对接缓冲装置）和DSU（上部支撑装置）首次应用于生产，实现了LMU和DSU等关键设备的国产化。

　　目前，我国已成为世界上少数几个完整掌握浮托技术的国家，在掌握的浮托种类数量、作业难度和技术复杂性等方面均位居世界前列，熟练运用锚系浮托法、低位浮托法、动力定位浮托法等多种方式进行海上安装作业，实现了世界主流浮托方式的“大满贯”。截至目前，中国海油已先后21次采用浮托技术安装海上平台，累计安装重量约22万吨，节省费用超过100亿元。

　　中国海油在浮托安装领域先后创造过三项世界纪录：成功完成世界上难度最大的荔湾3-1组块浮托安装；成功安装世界上规模最大的“动力定位浮托”海洋石油平台——惠州25-8DPP平台；成功安装世界上最大的“低位浮托”海洋石油平台——陆丰7-2平台，创世界“低位浮托法”最深作业纪录。

　　挺进深蓝，助力香港、海南等地经济发展

　　文昌9-2/9-3平台是文昌气田群的中心平台。平台投产后，气田群将通过海底管线接入崖城管道，向海南、广东、香港等地输送天然气。记者了解到，中国海油已向香港稳定供气21年，供气超500亿方，为香港的经济和社会发展提供了稳定的能源保障。特别是崖城至香港的778公里输气管道，总长度世界第二，管输压力世界第一。面对崖城气田产能自然衰减、香港用气量增加等压力，中国海油采取多种措施，全力保证香港用气。未来，文昌气田群建成后，对弥补崖城气田产量衰减带来的供气缺口，提供了资源保障。

　　“一带一路”走出去

　　海油工程被称为海洋工程领域的“国家队”，作为国内唯一一家集海洋石油及天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试维修于一体的大型总承包公司，它能够提供海洋油气田开发工程全产业链“一站式”服务。近年来，依托先进的装备和技术能力，海油工程海上安装作业能力实现跨越式发展，技术水平和作业能力跃居亚洲第一，达到世界先进水平。

　　中国海洋石油总公司董事长杨华表示，公司旗下的海油工程近年来国际化进程加速，已成为11家国际油公司的合格供应商和30多家国际工程公司的合作伙伴，国际市场辐射欧洲、大洋洲、南美洲、东南亚、中东、俄罗斯北极等区域。“海油工程将紧扣‘中国制造2025’发展规划，在打造高端海工产品上持续发力，努力成为具有国际一流水准的海上油气工程领域的EPCI总承包商。”